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Envoyé par folimage
et dire que yamaha a deja de pret un tmax1000 ils peuvent le sortir demain si ils veulent d'apres mes infos une version full 135cv a ete faite pour la version classique biensur elle ne depassera pas les 100cv avec un moteur 3 cyclindres!!!!En gros, le moteur 3 cylindres cumule les avantages des moteurs bicylindre et 4 cylindres :
- couple du bicylindre
- puissance du 4 cylindres
- régularité du 4 cylindres
L'inconvénient principal est la mise au point de ce moteur (en amont de sa commercialisation, s'entend, pas pour le client) et, pour les motos essentiellement, les vibrations s'il n'est pas équipé d'un arbre d'équilibrage
j'espere biensur que la personne qui m'a revele tout ca ne s'est pas trompe mais vu que sa marque developpe des produits avec yamaha,alors.....
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je crois que le mec en question s'est bien foutu de ta gueule
comment croire que yamaha puisse avoir un moteur dans un tmax avec 135 cv
en gardant la transmission par courroie etc
j'aimerais parfois comprendre ce qu'il passe par la tete des gens lorsqu'ils postent des choses sur des forums ( surement pas grand chose en fait)
le seul 3 cylindre dont yamaha peut disposer est issu d'une moto neige , il ne fait que 80 cv et il est en 500 cm3
pffffffffffffffffff ca me fatigue ces gens qui parlent sans rien connaitre