03/07/2009, 17h36
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#1 |
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Membre addict
 
inscrit le 26/09/2007
de 78
nexus 500
Messages: 1260 Pouvoir de réputation: 5  |
Ma direction
Voila dupuit quelque temp j'ai remarqué que j'avais du mal en l'interfiles à garder le cap.
Puis ce matin je me suis rendu compte que j'avais comme un point mort dans la direction!! Je m'explique, ya dans la position central comme un crant, quand je tourne à gauche ou à droite il faut un petit effort pour passer ce cap ce qui explique mes soucis en interfile. Donc je l'ai mis sur bequille est ai délesté l'avant pour voir si ça ne venait pas du pneu, et non! c'est bien la direction. Alors question ?!!! Je dois me faire les roulement ou une autre cause serait possible ?? Si c'est les roulement je pete un cable. A 27000km le vilo, puis differente petite piece qui n'on pas aimé le viellissement, et là les roulements!! Gilera c'est vraiment de la grosse daube!! un scooteur de 2006! |
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03/07/2009, 17h47
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#2 |
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mod'aérateur
 
inscrit le 02/02/2009
de Chez le curé
Dupont & Dupond
Messages: 4273 Pouvoir de réputation: 17  |
Bah j'ai eu la même à 30.000
 et c'est du Japonais..Sky à 15.000 et c'est aussi du Japonais.C'est le cumul qui commence à être lourd pour toi  |
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Création Studio Avatar tel: lemag par MPStudio J, rue de l'Esquiaou  |
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03/07/2009, 20h42
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#3 |
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Mega Star Viking
 
inscrit le 15/07/2007
de TRIUMPH SPRINT 955i
Roastbeef Special !
Messages: 12207 Pouvoir de réputation: 40 |
Pour moi je crois que la réponse est dans ta signature
 ok je sors----------------------------------------------------------->  <--------------------------------------------------------< |
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A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque nous n'en sortirons pas vivants ?
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03/07/2009, 22h02
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#4 |
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Membre addict
inscrit le 21/01/2009
de Limoges
Satelis RS 125 evo
Messages: 1361 Pouvoir de réputation: 3 |
C'est bien ton jeu de direction qui est "billé"
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 Mon premier amour, elle s'appelait Flandria record 
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03/07/2009, 22h42
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#5 |
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Modérateur
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 7595 Pouvoir de réputation: 26 |
bha oui, un jeu de roulement de direction... ça coute rien, mais ça fait un peu chier... tu les as déjà graissé depuis 2006, ou jamais ??
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...   
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03/07/2009, 23h35
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#6 |
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Membre addict
inscrit le 26/09/2007
de 78
nexus 500
Messages: 1260 Pouvoir de réputation: 5 |
Jamais non! ça fait du gros demontage donc non jamais.
Bon je sais ce qui me reste à faire  |
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04/07/2009, 00h16
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#7 |
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Modérateur
inscrit le 04/09/2006
de Montpellier
Gilera GP800
Messages: 7595 Pouvoir de réputation: 26 |
tu démontes la roue av, tu délestes l'av, et tu testes si ça le fait toujours. vérifie aussi que tu n'aies pas de cable (accel, frein...) qui gênerait la libre rotation du train avant...
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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06/07/2009, 10h18
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#8 |
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Mode et rateau
inscrit le 16/12/2008
de 92
xj6s diversion '09
Messages: 7926 Pouvoir de réputation: 26 |
Je confirme aussi il y a de grande chance que ce soit les roulements... de mémoire Yamaha m'en demandait entre 160€ et 200€
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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux. 
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06/07/2009, 12h26
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#9 |
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Membre
 
inscrit le 02/03/2009
de courbevoie
600 Toute noire
Messages: 140 Pouvoir de réputation: 4 |
Changement des rotules de direction sur mon X9 = 150€........
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06/07/2009, 12h40
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#10 |
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Membre addict
inscrit le 26/09/2007
de 78
nexus 500
Messages: 1260 Pouvoir de réputation: 5 |
Oui mais je vais le faire moi même, ça devrait avoisiner les 100€ avec joint spy et huile de fourche en plus, peut être un peut plus à cause de l'huile.
edit: bon sur easyparts c'est 50€ tous le jeux de roulements plus pieces d'usure, les spy c'est trop cher, ça sera pour la prochaine. Dernière modification par odelpasso ; 06/07/2009 à 13h09.. |
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06/07/2009, 12h45
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#11 |
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Mode et rateau
inscrit le 16/12/2008
de 92
xj6s diversion '09
Messages: 7926 Pouvoir de réputation: 26 |
50€ pour les roulements chez Yamaha pour mon maj 125
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Mode linéaire
