YAMAHA Majesty 125 Moteur cale apres lavage

Turtle76 · 14/10/2008, 21h02

Bonsoir à tous,
Gros soucis ce soir après avoir lavé mon Majesty.

Comme d'habitude j'ai lavé mon scoot à l'eau savonneuse et une éponge et ensuite rinçage au jet d'eau. Jusque là pas de problème.

Je remonte dessus je démarre, j'attends un peu qu'il chauffe et je tourne la poignet des gaz et Pof il cale

je recommence et pouf pareille !!!!

Impossible d'accélérer !!!!! il démarre mais c'est tout.

Donc je suis bloqué !!!!

Si quelqu'un'un a une idée du problème, je suis preneur.

gflipo · 14/10/2008, 22h01

Euh c'est un gremlins ton scoot ?????

Tu la pas lavé apres minuit au moins .....

Ok je sort ................

Turtle76 · 15/10/2008, 08h55

Bon ce matin toujours pareille

Donc piéton

vince34 · 15/10/2008, 09h23

sans doute un probleme d'allumage, commence a faire simple: demonte ta bougie

gwenamax · 15/10/2008, 13h06

J'ai eu exactement le même problème à 10 bornes de chez moi.
En voulant faire plaisir au scoot, je m'arrête dans une station de lavage pour lui mettre un coup de Karcher (je sais c'est pas bien, faut pas faire çà...etc).

Bref, je démarre, monte sur le zinzin, et dès que j'accélérais, il calait...

J'ai attendu 1 ou 2 jours après l'avoir poussé avec joie

, en me disant que tout allait sécher. Toujours pareil.

J'ai fini par aller voir le concessionnaire.
Le scoot était sous garantie, donc je l'ai fermé pour le coup du karcher... n'étant pas trop fier de moi et ne voulant pas rater la garantie pour ma connerie.

Résultat: devant moi il a déposé la selle, ouvert la partie supérieure du carburateur, changé la membrane, refermé tout çà en 5 minutes et nickel...
Là, il m'a fait le coup du : "Ouep c'est normal, faut pas mettre de 98 dans ces machines, je la passe sous garantie... patati patata..."

Bon... je t'avouerais que je n'ai toujours pas compris la relation en le coup de karcher et la membrane. (puis je ne met pas de 98...)

c'est à prendre avec des pincettes sachant que çà relève plus de la coïncidence que d'autre chose.

Turtle76 · 15/10/2008, 13h53

Ok merci de vos réponse, j'ai regarder la doc technique et je vais démonter tout le scoot ce soir si il le faut, mais il faut qu'il roule pour demain !!!!!

milillicuti · 15/10/2008, 14h51

Zut ... Je viens de faire un plein de 98 pour voir ce que ça donne ...

Turtle76 · 15/10/2008, 22h28

Bon alors après avoir démonté :
la bougie, rien pas de changement.
Vidange du carbu par la vis, rien pas de changement,
Donc finalement démontage du carbu, et bien regardé et souffler partout j'ai rien vu de spécial Mais alors après remontage et essai : ça remarche

La pas compris mais le principal c'est que ce soit reparti

Merci de votre aide.

gwenamax · 15/10/2008, 22h35

eh eh... la magie du Majectoc en plastique...

Bref, depuis je ne le lave plus

indigobeubeu · 15/10/2008, 23h45

Pourquoi laver ton Scoot, t'habites pas au Havre ??????? laisse le dehors la météo fera le reste........... lol

Pardon, j'ai honte !!!!

Non sérieux tu as du le noyer la dernière fois. Content que ça remarche pour toi en tout cas.

bmairesse · 29/10/2008, 13h36

Bonjour,

Moi je le nettoie souvent, à l'éponge savonneuse et rinçage au jet d'eau et j'ai jamais eu aucun soucis..

Seulement, j'ai remarqué que quand il pleuvait ou faisait bien humide, le scoot marchait moins bien: légers trous dans l'accélération, broute à mi régime, vitesse de pointe diminuée..

Quelqu'un connait-il la relation de cause à effet?

vince34 · 29/10/2008, 13h40

le melange air / essence est modifié suite a l'humidité dans l'air

bmairesse · 29/10/2008, 14h12

Cela veut-il dire qu'il serait bon de refaire un réglage carbu car, depuis 10 jours, on sent arriver l'hiver à paris?

Faut il augmenter la richesse du mélange ou la diminuer? D'ailleurs on enrichit en air ou en essence?

Est-ce difficile de régler le carbu?

calou77 · 29/10/2008, 14h21

cela ne sert à rien de vouloir regler le carbu

imagine il va falloir que tu regarde la meteo à 20h30 notre belle Evelyne et regler en fonction du temps et du taux d'humidité plus les variantes froid sec , pluies , ect... et comme en principe ils se plantent dans les previsions cela va devenir un vrai casse-tete

tous les scoots ou meme motos à carbu ont le probleme quand il fait plus ou moins humide

bmairesse · 29/10/2008, 14h31

Ok merci calou!

Mais la dernière révision remontant a fin août, ne pensez vous pas qu'à la prochaine je demande au conc de refaire un réglage plus hivernal?

calou77 · 29/10/2008, 14h37

franchement cela ne servira à rien sauf vider un peu ton porte monnaie en faveur de ton conc

vince34 · 29/10/2008, 15h05

tu habiterais à 2500 m d'altitude ok, mais pas sur Paris

calou77 · 29/10/2008, 15h09

un vrai trolleur ce vince "2500 metres d'altitude avec un maj" !!!!!!

bmairesse · 29/10/2008, 15h10

Ok! merci Vince et calou!

Je reste sur ce réglage alors..

Le truic c'est que je trouve qu'il tire moins bien en ce moment, reprises molles et pointe diminuée (115-120 péniblement alors qu'avant il prenait facilement son 125-140 compteur sur la fin de l'A13).

Mes galets ont que 3000 bornes et le scoot 12000 à peine, je le fais chauffer un bon moment avant de le prendre et les vidanges sont faites tous les 3000.

Je trouve qu'il gueule un peu, genre bruit rauque, y a peut etre une prise d'air au niveau du pot ou du filtre a air, non?

calou77 · 29/10/2008, 15h30

tu peut jeter un coup d'oeil à ton filtre à air eventuellement et profite-en pour voir son etat

pour le pot je ne pense pas tu aurais des retours de compressions