PIAGGIO Xevo 125 Surchauffe - Club-ScooterGT.com
Vieux 19/06/2017, 07h17   #1
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Surchauffe

Bonjour à tous.

-Depuis hier mon Xevo de 45000kms chauffe.

-Hier faisait chaud (dans les 30°) , après 5kms en ville suis au maxi de température , le ventilo ne s'enclenche pas, j' ai roulé un peu comme ça , il a fallu une 1/2h à l'arrêt avant que la température redescende en dessous du max.

-Le LDR est à niveau.La pompe a eau a été changée récemment.

-Ce matin température extérieure de 19°,quand je mets le contact jauge de température déjà à moitié (?), après 300m en ville température au maxi , j'ai fait 1/2h d'autoroute c'est redescendu péniblement , à l'arrivée 20secondes au ralenti de nouveau jauge au maxi.

-J'ai sûrement un problème sur le ventilo (ou alors la sonde de température) mais je trouve bizarre que la température monte si vite. A l'époque j'avais roulé sans LDR pendant quelque temps avec des températures élevées et le scoot ne chauffait pas aussi rapidement.

Si vous avez une idée sur la question
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Vieux 19/06/2017, 09h15   #2
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Faut envisager de contrôler:

Le niveau du vase expansion .

Si Le thermostat qui est juste à coté de la pipe du carbu est en bon état de fonctionnement.

Purge d'air du circuit de refroidissement à refaire .

Sur le X8 en principe il n'y a pas la vis de purge sur le boitier du thermostat ,donc pour purger moteur au ralenti , mais à voir et gaffe vis fragile!!

Le mieux pour la purge c'est sur la pompe à eau, tu desserre les colliers des 2 grosses durites et tu retire un peu légèrement les durites et voir que ça coule bien (moteur au ralenti)

Ou si sur le boitier thermostat il y a une petite durite débranche la d'un coté et attends que ca coule des 2 cotés .

Bien contrôler si le ventilo Tourne ou Pas car sa mise en route est effectué par une sonde vissée sur le radiateu d'eau. Controler le Fusible .

Si le ventilo ne tourne pas probleme de ventilo ou de sa sonde sur le radiateur , donc test en alimentant en direct le ventilo en 12vdc
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Vieux 19/06/2017, 21h18   #3
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Si j ai bien compris si le calorstat est bloqué en position fermée, c'est normal que le ventilo ne declenche pas.... ça ressemble a ce qui m arrive vu a la vitesse a laquelle ca chauffe
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Vieux 20/06/2017, 15h47   #4
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Bon j'ai déshabillé le scoot ce matin , bel effort par 30° avec scoot sur le trottoir dans la rue... Je n'ai pas trouvé la sonde température sur le radiateur , j'ai débranché/rebranché le connecteur d'alimentation du ventilo mais je n'ai pas eu le temps de le tester , j'ai tout remonté. Je m'en suis servi cet après midi et malgré une forte chaleur (34°?)il n'est pas monté dans le rouge (il n'a pas chauffé comme hier).Le ventilo ne s'est toujours pas enclenché , va falloir que je roule plus pour tester.
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Vieux 20/06/2017, 21h06   #5
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La sonde qui enclenche le ventilateur est sur le coté du radiateur d'eau elle est assez grosse en bas à droite sur la photo .

Assis sur le scoot en haut à droite si je me souviens bien.

Cette sonde a un contact ouvert ou fermé ,le contact se ferme quand la température d'eau atteint environ 95 / 100 ° si je me souviens bien et ce doit etre indiqué sur la sonde.

Sur mon ancien X8 j'avais rajouté 2 fils sur la Sonde et un petit interrupteur à coté sur la carosserie et facilement accessible , cela me permettait de l’enclencher en manuel en conservant l'automatisme.

Et pour répondre à ta question d'avant si Calorstat ouvert ou fermé s'il y a surchauffe moteur le ventilo sera enclanché .

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Vieux 20/06/2017, 21h36   #6
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suite

Sonde pour ventilo = piece N° 12

https://www.easyparts.fr/showdrawing...ng-system.html

Dernière modification par barroudeur ; 20/06/2017 à 22h06..
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Vieux 21/06/2017, 10h30   #7
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Ce matin j'ai fait le même trajet qu'hier après midi (4km en ville), hier faisait très chaud ça n'a pas chauffé , ce matin température extérieure bien moindre mais là je suis passé au maxi de température... Je viens de faire une petite purge du LDR avec la vis sur le calorstat. -Va falloir que je teste le ventilo + sonde ventilo. -Si je veux tester le Calorstat faut que je vidange obligatoirement tout le LDR?

Merci pour la vue du radiateur Barroudeur , si je court circuite la sonde le ventilo devrait démarrer j'imagine.
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Vieux 21/06/2017, 14h27   #8
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Vieux 21/06/2017, 22h23   #9
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Oui tu connecte entre eux les deux fils de la sonde du radiateur,

Au fait tu as un Piaggio XEVO pas un X8 , idem à part quelques bricoles , donc je viens de voir que la sonde n'est plus sur le radiateur mais sur un Té branché sur une des 2 grosses durites en bas du radiateur . peut etre y as tu accés par dessous .

Ci joint le schéma piece 36

https://www.easyparts.fr/showdrawing...ng-System.html

Quand je purge j'ouvre aussi le bouchon de remplissage du vase .

Contrôle aussi que la fiche du fil qui va à la sonde de température pour le cadran soit bien enclanché sur la sonde et sans gras ,cette sonde est juste à coté du calorstat .

Dernière modification par barroudeur ; 21/06/2017 à 22h38..
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Vieux 22/06/2017, 10h55   #10
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Hier j'ai fait un trajet plus long sous grosse chaleur: le pb vient bien du ventilo , dès que je suis à un feu la température monte , pas de ventilo je passe dans le rouge...

Nouveau démontage ce matin: j'avais pas vu ton denier post Barroudeur (merci de ton aide). Pas moyen de trouver cette putain de sonde. J'ai branché le connecteur du ventilo (photo du dessus) sur le 12V il s'est bien lancé , donc à priori le ventilo est bon. Les fils d'alimentation de ce connecteur partent sous la selle pour le moment je n'arrive pas à voir où , va falloir que je démonte les autres carénages , sinon je vais essayer de voir par en dessous...
La sonde de température pour le cadran je vais vérifier mais je pense qu'elle est correcte. .

Dernière modification par regge ; 22/06/2017 à 11h06..
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Vieux 22/06/2017, 11h38   #11
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Pour te dépanner tu devrais alimenter le ventilo en direct en te branchant sur l'alume cigare .

la photo c'est ton radiateur/ ventilo démonté ???
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Vieux 22/06/2017, 11h56   #12
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Non c'est une photo que j'ai trouvé , c'était pour visualiser le connecteur du ventilo.

De toute manière j'utilise pas le scoot pendant 1 mois, je vais essayer à nouveau de démonter et trouver la sonde sinon essayer de bricoler avec un interrupteur sur le ventilo.
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Vieux 25/06/2017, 10h01   #13
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Bon la sonde est accessible sans rien démonter sous le marche pied à droite.
J'ai relié les 2 fils de la sonde le ventilo fonctionne bien , par contre c'est direct sur la batterie donc fonctionne même contact arrêté.
Pour changer la sonde il faut enlever le carénage sous le marche pied , j'ai fait ça , par contre si je dévisse la sonde est-ce que ça va vider le LDR?
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Vieux 25/06/2017, 15h22   #14
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As tu bien testé en roulant si pas de surchauffe avec le ventilo en permanence?

En attendant pose un interupteur .

La sonde est sur la durite branchée sur le bas du radiateur et sur le moteur ,
et le bocal expansion est branché en haut du radiateur .

Donc oui tu vas vider moteur bocal et radiateur .

Pose une bassine sous le scoot .
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