02/11/2011, 17h30
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#1 |
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Membre
 
inscrit le 14/12/2010
de 93
x9
Messages: 109 Pouvoir de réputation: 0  |
probleme sur x9
bonjour a tous
je demande l aide des pro du x9 car je cale sur une machine acheté pour pas grand chose cependant cette machine j ai reussi a la demarrer mais elle ne tenait pas le ralentit sauf a 4500 /5000 trs minute a savoir que j ai pris l autoroute pour rentrer et il a pris 122 km/h a donfff donc bonne perf ,fonctionnement ,acceleration aucun bruit particulier au moteur au contraire j etait satisfait de ses performances et de son comportement c est comme ca que j ai pu le ramener chez moi j ai demonter le carbu et nettoyer malgré qu il n etait pas sale du tout je l ai remonté ,mais il ne veut pas demarrer ,,,,,,pfffffffff j ai mis bougie neuve ,,,et rien encore j ai changer la pompe a essence ,,l essence arrive mieux que l ancienne donc un mieux mais toujours rien j ai changer le carbu walbro par un cvk toujours rien a bout,,,, je trouve une bougie noire pourrie ,,j essaye et hooooo il demarre je regle le ralentit car elevé et il recale je doit donc le maintenir le ralenti comme auparavant a 5000 trs je part faire un tour vite fait il accelere ,,,pas de soucis mais des que je relache l accelerateur ,,,,il cale et re bellotte c est un scooter qui peut rendre triste depressif malade et j en passe lool vive le 2 temps en effet je suis plus calé en 2 temps ,,, m enfin je m interroge sur l interieur du moteur ,,,,piston segment ou soupapes je vois pas pourquoi il me fait chier a ce point la pourquoi il ne rste pas stable au ralenti le carbu est nickel ,l essence arrive ,,,l etincelle aussi ,,,j ai meme re réglé les soupapes pour verification j attend l avis de ceux qui sont deja passer par la ,,,,,,,,,,merci bien !!!! lionel |
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les moteurs c est bien quand ils fonctionnent bien ,,,mdrr |
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02/11/2011, 18h28
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#2 |
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Membre
inscrit le 24/01/2011
de caudry 59 nord
daelim roadwin fi
Messages: 265 Pouvoir de réputation: 10  |
moi je pense
manque de compression ou soupape pas etanche ou allumage fatigué pipe d'admision craquelée tu pourrai donnée l'année et le km |
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t'occupe pas de la marque du vélo pédale  
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02/11/2011, 20h23
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#3 |
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Membre
inscrit le 28/08/2006
de Agde
Blacksat K15
Messages: 203 Pouvoir de réputation: 8 |
regarde la membrane du carbu maladie classique sur x9
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02/11/2011, 21h11
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#4 |
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Membre
inscrit le 14/12/2010
de 93
x9
Messages: 109 Pouvoir de réputation: 0 |
ba le scoot est un 2001 avec 49000 km au compteur
mais je ne pense pas que ce soit le moteur d origine car il a l air propre pas vraiment crasseux par rapport a d autre partie du scooter que j ai laver au karcher depuis ,,,,,,,,,,,,depuis le jour de l acquisition et merci des reponses |
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02/11/2011, 21h12
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#5 |
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Membre
inscrit le 14/12/2010
de 93
x9
Messages: 109 Pouvoir de réputation: 0 |
c est pas la ou les membranes
en effet j ai deux carbu !!!! et verifier ,,,,, ni la pipe ,,,elle aussi verifier ,et il y a de la compression |
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02/11/2011, 22h07
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#6 | ||
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Membre addict
 
inscrit le 30/05/2011
de Saint-Maur
Euuuuuuuuuh!
Messages: 1307 Pouvoir de réputation: 204 |
Citation:
Citation:
Il démarre bien à froid? |
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03/11/2011, 01h45
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#7 |
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Membre
inscrit le 14/12/2010
de 93
x9
Messages: 109 Pouvoir de réputation: 0 |
toute les durites sont branchées correctement et ne sont pas endommagées
car changé avec la pompes et pratiquement neuves quelqu un peut m expliquer c est quoi le bruit dans la facade lorsque l on met le contact ????? merci |
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03/11/2011, 12h22
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#8 | ||||
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Membre addict
inscrit le 30/05/2011
de Saint-Maur
Euuuuuuuuuh!
Messages: 1307 Pouvoir de réputation: 204 |
Citation:
Citation:
Citation:
Bon! Ta bougie, elle ressemble à quoi? Tu as vérifié comment ton allumage (en l'occurence, la présence de l'étincelle à la bougie). Citation:
Dernière modification par SebC ; 03/11/2011 à 12h28.. Motif: Orthographe!!!!! |
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03/11/2011, 14h07
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#9 |
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Membre
inscrit le 14/12/2010
de 93
x9
Messages: 109 Pouvoir de réputation: 0 |
il y a de l etincelle a chaque bougie
il ne demarre plus avec les bougies neuves une ngk une champion il a re demarrer avec la ngk crado et vieilles ,,,,???????? a rien n y comprendre je vais essayer la bobine ,,,,,,et l antiparasite et une bougies neuve |
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03/11/2011, 21h40
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#10 |
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Membre addict
inscrit le 30/05/2011
de Saint-Maur
Euuuuuuuuuh!
Messages: 1307 Pouvoir de réputation: 204 |
Euh! Question con: tu as essayé avec une bougie sur l'antiparasite, le culot sur une masse (avec une autre bougie en place, ça évite la coupe "Desireless") ? Le fait qu'il ne démarre pas avec une bougie ne veut pas dire qu'elle est fautive. L'écartement des électrodes a son mot à dire... surtout si ta bobine est un peu faiblarde!
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03/11/2011, 23h28
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#11 |
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Habitué
 inscrit le 18/10/2010
de bouches du rhone
X8
Messages: 646 Pouvoir de réputation: 59 |
C'est un CDI alimenté en D.C 12 V dc alimenté par le régulateur . Tu dis qu'à haut régime il donne bien et à bas régime il cale ou démarre pas . Le 12 V en AC vient du stator puis passe par le régulateur/ redresseur et devient DC. peut etre un probleme de tension pas en 12 V DC à bas régime controle la tension sur batterie au ralenti et en accélérant .
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04/11/2011, 12h59
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#12 | |
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Membre addict
inscrit le 30/05/2011
de Saint-Maur
Euuuuuuuuuh!
Messages: 1307 Pouvoir de réputation: 204 |
Citation:
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04/11/2011, 22h18
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#13 |
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Membre
inscrit le 14/12/2010
de 93
x9
Messages: 109 Pouvoir de réputation: 0 |
bon alors alors aujourd hui sans rien faire je demarre il demarre tourne impec
je laisse tourner 15 minute et me casse faire un tour de 10 km je m arrette chez un pote il veut plus demarrer merde vu que j avais acheter une bobine noir de x evo la mienne est bleue d origine donc je la change et ca redemarre et refonctionne suis rentrer chez moi j ai changer les galet par des leovince rose nettoyer et gratter la cloche et les patins d embrayage + nettoyant freins ensuite vidange a la synthese et filtre a huile il roule bien ,,,,,esperons qu il ne redeconne pas par contre c est 111 km/h maxi avec le carbu cvk au lieu de 122 avec le walbro je pense avant tout que cela venait de la carburation /carburateur avant tout le delire je croise les doigts maintenant j ai un autre sousis ,,le compteur digitale est plein de buée humidité a l interieur et le compte tour et le compteur ne marche plus aprés avoir débranché et rebranché un fusible dans le coffre ,,,,, ca se demonte le compteur digitale pour nettoyage ,,,,????????? et merci de vos reponses les gars ,,,,,,,,,, Dernière modification par 4flbelgarda ; 04/11/2011 à 22h36.. |
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Mode linéaire
