SUZUKI Burgman 125 Ne démarre plus quand il est chaud

Vinz23 · 01/09/2011, 00h45

Bonjour à tous,

Premier post sur ce forum, donc je découvre les lieux !

Voici les faits que mon Burgman K9 125 cm3 acheté en octobre 2008 me fait subir :

Après un trajet de 30 min environ (en ville, à Paris), j'éteins mon scooter pour faire une course de 5-10 min et après ce laps de temps il m'est impossible de le redémarrer. Le burg broute. Plusieurs essais ni changent rien, même après l'avoir éteint complètement (clé retirée).

Dans ce cas il ne me reste plus qu'à le laisser sur place et le reprendre le lendemain matin, et là il démarre correctement. Mais quand je fais des pauses de une ou deux heures, je n'ai jamais de problème à le démarrer.

En revanche, ce matin en arrivant au boulot (35 min de route), j'ai fais le test de le redémarrer juste après l'avoir éteint et là miracle aucun problème il roule parfaitement (2 fois de suite...).

Le pire c'est que le scoot sort quasiment de révision, elle date de juin 2011 et depuis il a roulé pendant 1 mois seulement. La révision était celle des 12000 km donc le garagiste a changé : la bougie (CR8E), les plaquettes, le filtre à huile; les galets, la courroie, l'huile (4 temps valvoline 10W40), à fait la vidange et à procéder à toutes les vérifications nécessaires.

Dernière précision, il y a un an j'ai fait changer la pompe à essence suite au rappel de Suzuki (dans la garantie).

Je vais donc essayer de retourner chez le garagiste mais aussi de vérifier par moi même la (nouvelle) bougie (que je n'ai pas vue après avoire enlever le couvercle d'entretien moteur sous la selle).

En tout cas merci d'avance aux âmes charitables qui passeraient par là de m'aider svp.

Bonne soirée.

sym63 · 01/09/2011, 07h30

(peut être la batterie)

Vinz23 · 01/09/2011, 11h37

Bonjour sym63,

Je ne pense pas que la batterie soit défectueuse. Ça ne ressemble pas à ce que j'avais eu comme problèmes avec mon ancien Burg d'occasion.
Je commence à avoir de sérieux doutes sur la fiabilité des Burgman...

SebC · 01/09/2011, 12h57

Salut.
Je connais mal les Burgman, mais essayons.

1_ problème d'allumage: bougie défectueuse (ça peut arriver même sur une pièce neuve) et/ou antiparasite fatigué et/ou faisceau.

2_ problème de carburation: si injection, injecteur défectueux (peu probable) et/ou information température d'une sonde vers le calculateur incorrecte et/ou une merde dans le circuit d'alimentation.

2bis_ problème de carburation: si carburateur, phénomène de "vapor lock" (un "nuage" d'air chaud à l'entrée du carbu qui empèche le bon fonctionnement de celui-ci tant que les environs de l'entrée d'air n'ont pas refroidi) et/ou starter qui déconne (en enrichissant le mélange à chaud).

3_ gestion électronique (le cas échéant): information abérrante d'un émetteur (sonde, capteur régime...)...

Quand tu éssayes de re-démarrer, tu ouvres les gaz, ou tu laisses la poignée au repos?

Ce ne sont que des idées "en vrac & non exhaustives" qui me viennent à l'esprit.

Amitiés.

Sébastien.

Vinz23 · 19/09/2011, 17h02

Bonjour,

J'ai la réponse par mon garagiste Suzuki : c'est la pompe à essence.
La nouvelle pompe à essence (la première avait été changée pendant les 2 ans de garantie suite à un rappel constructeur et elle n'avait jamais posée de problème) est défectueuse !

Suzuki est au courant et donc offre cette nouvelle pièce (qu'il faut commander = 2 semaines d'attente) mais pas la main d’œuvre... (quoique ça dépend du garagiste...)
Le garagiste m'a tout de suite demandé si je mettais du 95 E10, car c'était la cause du problème en général, or j'ai dû en mettre 3 litres en 3 ans...

Ça ressemble à un vis caché cette histoire...

Merci à sym63 et SebC en tout cas.

gropapa · 19/09/2011, 17h08

Revends vite ton Beurkman et file acheter un Néxus Giléra!!!

kiki75 · 20/09/2011, 06h26

Ouais, si tu veux pire que burgman, prends-toi un nexus lol