PEUGEOT Satelis 125 comportement étrange

junes · 10/03/2010, 16h23

Hello à tous,

je viens de receptionner mon satelis 125 RS d'occasion (de 2008 , 7100km , révisé à 6000km et re-révision à 7000km) depuis une bonne semaine. je n'ai pas vraiment eu le temps d'en profiter mais je commence a bien le prendre en main. néanmoins malgré le fait que je n'ai pas fait de scooter depuis un petit moment je trouve que mon SAT a un comportement étrange.

ca ressemble à du guidonnage sans en être. je m'explique.

j'ai comme l'impession que la roue avant "glisse" sur la chaussée en permanence de gauche à droite avec un rythme qui est le même de 10kmh à 80kmh (pas vraiment eu le temps d'aller au dela pour l'instant)

le scooter tient le cap quoi qu'il arrive et le guidon ne tremble pas, mais je sens que la roue avant zigzag comme si l'écrou était desserré. c'est assez flipant. en ligne droite à pleine vitesse c'est presque imperceptible mais lors de virage à 70 -80 , c'est monstrueusement casse gueule.

je vais vérifier que la roue n'est pas voilé mais j'ai l'impression que le "mouvement" est régulier quel que soit la vitesse ou le régime moteur. je n'ai pas l'impression d'avoir de jeu dans la direction.

info importante, le scooter est resté à l'arrêt pendant 2 bons mois. les pneu ont l'air Ok mais je ne suis pas un pro. peut-etre est-ce juste une déformation du pneu? ce sont des michelin gold standard.

autre chose, la cloche d'embrayage fait un potin d'enfer quand je démarre façon grincement métalique. est-ce une indication d'usure de l'embrayage ?

Enfin quand je démarre j'ai l'impression qu’au moment ou l’embrayage prend, le scooter louvoie légèrement. (Comme si j’avais deux roue à l’arrière et que seule la roue de gauche poussait.) ca dur moins d’une seconde.

Apriori jamais accidenté, je me demande un peu ce qu'il peut avoir avant de changer les pneus. qui sont à peine usé en plus....

BibouOvni · 10/03/2010, 18h34

regarde si tu n as pas un pneu ovalisé.

marschris · 10/03/2010, 18h57

Et vérifie la pression aussi ??????

Tieno · 10/03/2010, 20h11

1/ Les roulements à billes de la roue elle même.
2/ pneu avant carrement usagé.

le-tanner · 10/03/2010, 20h28

bon courage

Captain Did · 10/03/2010, 21h50

En cas de doute, va chez ton concessionnaire, le mécano fera un essai qui confirmera le défaut ou non.

Ils vérifieront également la pression, moi je gonflais les miens à la maison avec une pompe Michelin que je pensais fiable et quand je suis allé à la concession, il me manquait 500 g.

Si le problème est plus important, il sera traité en SAV, je trouve celui de Peugeot excellent.

Courage.

nexus250nice · 10/03/2010, 21h56

Tu n'a pas de jeu dans le bras oscillant?

c@ssoulet · 10/03/2010, 22h20

Bon, ca fait peut etre Joe bar team mais....
- t'as vérifié tous les serrages ? (tés de fourche, bras arrière et articulations)
- t'as tout secoué dans tous les sens pour vérifier le jeu? (roulements de roue arrière)

Ce louvoiement est quand meme étrange, et ces réactions de l'arrière aussi. Si tu trouves rien d'évident coté serrage ou jeu, demande à un copain de te suivre et d'observer attentivement ton scoot. Je veux pas te faire flipper mais si ton scoot "jamais accidenté" a un cadre vrillé, c'est le moment de foutre le gros bordel et d'annuler la vente.

pintado75 · 10/03/2010, 23h11

Fait des recherches sur le forum, je crois qu'un membre avait eu un problème similaire. En gros et si je me souviens bien

son moteur n'était pas assez fixé au cadre.

Les réactions étaient similaire, mauvaise tenue de route etc

Pitelis · 10/03/2010, 23h26

je suis pas un pro mais je pencherais aussi pour un pblm de pneu ... vérifie la pression (avec le froid elle baisse assez vite : environ 0,6 bars / mois) ou alors ovalisé et la faut changer ... vérifie les serrages (tout se desserre vite) et fais un petit bilan

junes · 10/03/2010, 23h59

bon le problème pneu se confirme mais pas à l'avant , en fait c'est l'arrière qui est déformé (ovale) quand je fait tourner la roue arrière sur la bequille centrale je vois bien 5 à 6mm de différence d'un coté à l'autre du pneu. cela explique donc la sensation de guidonnage sans mouvement dans la direction. la "bosse" se situe sur le coté du pneu ce qui explique la relative stabilité en ligne droite.

je le porte chez le cons la semaine prochaine! reste à me trouver un bon concessionnaire peugeot du coté de la défense. merci à tous.

junes · 11/03/2010, 00h02

Citation:

Envoyé par pintado75

Fait des recherches sur le forum, je crois qu'un membre avait eu un problème similaire. En gros et si je me souviens bien

son moteur n'était pas assez fixé au cadre.

Les réactions étaient similaire, mauvaise tenue de route etc

oui j'ai relu entierement le post en question... mais je n'ai trouvé que des similitudess.on verra ce que me dit le cons !

Captain Did · 11/03/2010, 02h45

Oui, c'était moi sur mon Blacksat, le serrage n'avait pas été fait à la force recommandée par Peugeot.

junes · 11/03/2010, 09h45

Très bonne nouvelle !! le pneu n'est pas du tout déformé en fait c'est le cons qui avait pas assez serré la roue arrière qui avait 2 ou 3cm de jeu ...

je comprend mieux maintenant cette sensation de flotter en virage ... je suis aller chez un garagiste en face de chez moi qui m'a tout simplement resserré tout ca en moins d'une minute.

et maintenant plein gazzzz !!

lacoste9125 · 13/03/2010, 12h57

j'espere pour toi que ton axe n'est pas mort, à force de rouler avec la roue dessérée !

junes · 16/03/2010, 14h08

Citation:

Envoyé par lacoste9125

j'espere pour toi que ton axe n'est pas mort, à force de rouler avec la roue dessérée !

oui moi aussi , toujours pas eu le temps d'aller voir un concessionnaire ...

je vous tiens au jus mais pour l'instant il roule bien. je vais régler la suspension qui me parait un peu molle.

haribo · 16/03/2010, 15h07

Citation:

Envoyé par junes

c'est le cons qui avait pas assez serré la roue arrière qui avait 2 ou 3cm de jeu ...

C'est beau ça !!
C'est le stagiaire qui s'est occupé de ton scoot ou quoi ?

En tous les cas... ça me conforte dans mes idées ! Moins j'amène mon scoot chez le cons, mieux il se porte...

De grosses quiches qu'ils sont... !
Quand c'est pour ramasser les tunes, ils sont présents, par contre quand c'est pour faire du bon boulot, il n'y a plus personne !!

junes · 17/03/2010, 13h46

Citation:

Envoyé par haribo

C'est beau ça !!
C'est le stagiaire qui s'est occupé de ton scoot ou quoi ?

En tous les cas... ça me conforte dans mes idées ! Moins j'amène mon scoot chez le cons, mieux il se porte...

De grosses quiches qu'ils sont... !
Quand c'est pour ramasser les tunes, ils sont présents, par contre quand c'est pour faire du bon boulot, il n'y a plus personne !!

c'est clair... je vais investir dans la caisse à outils! et me mettre en chasse du guide technique du satelis!

skyllneverdie · 17/03/2010, 14h38

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Doc technique en téléchargement

junes · 17/03/2010, 22h15

Citation:

Envoyé par skyllneverdie

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Doc technique en téléchargement

merci ! c'est top.

dites moi un pneu ovalisé , ca se regle comme problème ou il faut changer le pneu ?