[Majesty] Courroie MITSUBOSHI - Page 2

BibouOvni · 29/12/2006, 13h20

il y a la liste des garagistes??

fantasio · 29/12/2006, 13h23

Citation:

Envoyé par BibouOvni

il y a la liste des garagistes??

oui quand tu es sur la page d'acceuil, regarde a droite et clique sur

"Nos possibilités de montage"

dan2b · 29/12/2006, 15h46

AU TOP !! le site !

pour moi pas de livraison en garage en corse ! je les monterai moi avec un tournevis !! llooll

La courroie j'ai regardé pas besoin d'etre changée !
j'ai pris les plaquettes arrières par contre et la bougie je vais de ce pas faire ma petite révision !!

@ +

calou77 · 29/12/2006, 17h12

Citation:

Envoyé par N'ri13

ce matin j'ai été chez MBK j'ai acheté la courroie d'origine 55€ tout de meme

tu a combiens de km au compteur ???? la mienne je l'ai changer à 18000 kms et elle etait encore bonne

N'ri13 · 29/12/2006, 17h17

Citation:

Envoyé par calou77

tu a combiens de km au compteur ???? la mienne je l'ai changer à 18000 kms et elle etait encore bonne

5200 km. je l'ai acheté parce que du fait que je devais démonter pour installer le vario malo, c'est au cas ou la courroie est abimée, je lai deja sous la main pas besion de cavaler a la derniere minute.

calou77 · 29/12/2006, 17h20

Citation:

Envoyé par N'ri13

5200 km. je l'ai acheté parce que du fait que je devais démonter pour installer le varion malo, c'est ai cas ou la courroie est abimé,je lai deja, sous la main pas besion de cavaler a la derniere minute

franchement a 5200 kms elle est neuve ta courroie d'origine mais bon comme ça tu a du stock

j'ai garder mon ancienne courroie aussi au cas ou

ted5 · 29/12/2006, 21h50

Citation:

Envoyé par fantasio

oui quand tu es sur la page d'acceuil, regarde a droite et clique sur

"Nos possibilités de montage"

bonne trouvaille

dan2b · 29/12/2006, 23h05

Re

Alors je viens de finir ma petite révision et ...... Que du POSITIF !!!!!

Tout s'est super bien déroulé , sans aucun accroc sauf que les galets que ce put*** de conc ce m*** m'a donné n'étaient pas les bons dnc j'ai du remonter la vario alors qu'il était déja démonter pour redescendre chercher les bons.

A part ca , impecc sur le reste :

- La clé a choc arrivée ce matin est au top et n'a fait qu'une bouchée du vario

- J'ai installé mes plaquettes neuves sans problème .

- La vidange , bougie , pareil ...

Enfin je me suis régalé a faire cette révision et concernant les changements

Le scoot avec des galets de 8,5gr c'est un dragster a l'acceleration comparé à avant

rien a voir , le jour et la nuit ...
Je passe partout a 10km/h plus vite qu'avant et la v-max arrive beaucoup plus vite ; qu'est ce que cela doit etre avec un vario multivar

.

Il manque plus que le pneus que je vais surement prendre sur le site donné précédemment .

Par contre j'ai deux questions :

1- Le boulon du vario ; il faut le serrer comment , fort , très fort , un peu ???

2 - Faut-il faire un rodage sur des plaquettes neuves ???

Merci de votre aide

ted5 · 29/12/2006, 23h12

Citation:

Envoyé par dan2b

Re

Alors je viens de finir ma petite révision et ...... Que du POSITIF !!!!!

Tout s'est super bien déroulé , sans aucun accroc sauf que les galets que ce put*** de conc ce m*** m'a donné n'étaient pas les bons dnc j'ai du remonter la vario alors qu'il était déja démonter pour redescendre chercher les bons.

A part ca , impecc sur le reste :

- La clé a choc arrivée ce matin est au top et n'a fait qu'une bouchée du vario

- J'ai installé mes plaquettes neuves sans problème .

- La vidange , bougie , pareil ...

Enfin je me suis régalé a faire cette révision et concernant les changements

Le scoot avec des galets de 8,5gr c'est un dragster a l'acceleration comparé à avant

rien a voir , le jour et la nuit ...
Je passe partout a 10km/h plus vite qu'avant et la v-max arrive beaucoup plus vite ; qu'est ce que cela doit etre avec un vario multivar

.

Il manque plus que le pneus que je vais surement prendre sur le site donné précédemment .

Par contre j'ai deux questions :

1- Le boulon du vario ; il faut le serrer comment , fort , très fort , un peu ??? je dirai oui, mais avant de demonter ce boulon il faut le reperer, pour au remontage mettre la marque au meme endroit.

2 - Faut-il faire un rodage sur des plaquettes neuves ??? oui

Merci de votre aide

.

si tu as un doute hesite pas verifier le serrage de ce boulon et meme chose si tu as pas de doute.

dan2b · 29/12/2006, 23h43

Ok c'est ce que je pensais ! MERCI

Est ce que ces pneus sont t-il biens :

Michelin Pilot Sport SC

Ou c'est mieux de mettre du pirelli ou contineNtal , Dunlop ou autres ??

ted5 · 30/12/2006, 00h01

Citation:

Envoyé par dan2b

Ok c'est ce que je pensais ! MERCI

Est ce que ces pneus sont t-il biens :

Michelin Pilot Sport SC

Ou c'est mieux de mettre du pirelli ou contineNtal , Dunlop ou autres ??

calou77 a se montage sur son scoot

il va peut etre te repondre cette annee

en tout en semble content

ceux les d207, trebila va t'en causer..... pendant des kms

fantasio · 30/12/2006, 15h19

"michelin pilot sport" trés bon choix car ça reste du michelin a gomme tendre, donc usure plus rapide mais super accroche

pour les plaquettes neuve, oui il faut faire un rodage
il consiste a faire des petits freinage progressif pendant 200km, ne pas freiner fort d'une traite comme un ours car risque de bleuir et glacé la plauquette et/ou le disque avec

l'ecrou du vario, sur Xmax/Skcruiser mon repere c'est que l'écrou soit au meme niveau au toucher que l'axe canelé du vilo, serrage trés fort en effet

calou77 · 30/12/2006, 16h49

Citation:

Envoyé par ted5

calou77 a se montage sur son scoot

il va peut etre te repondre cette annee

en tout en semble content

ceux les d207, trebila va t'en causer..... pendant des kms

pour les pilot sport tu peut faire la monte sans hésitations c'est le jour et la nuit avec les pneus d'origine continental zippy

accroche maximum même en angle limite sur le mouiller pas de problèmes non plus

avec mon pneu arrière j'arrive a +ou- 6000 kms en duo et limite lisse

pour la pression suivre les conseils sur le site michelin 1.9 av & 1.9 ar moi en duo a l'ar je met 2

fantasio · 30/12/2006, 16h58

Citation:

Envoyé par calou77

avec mon pneu arrière j'arrive a +ou- 6000 kms en duo et limite lisse

putain 6000KM et il est deja mort ??

ah ouai quand meme ! mais tu roules comment? tu t'amuses a bloquer la roue arriere ou pas du tout ?

calou77 · 30/12/2006, 17h07

Citation:

Envoyé par fantasio

putain 6000KM et il est deja mort ??

ah ouai quand meme ! mais tu roules comment? tu t'amuses a bloquer la roue arriere ou pas du tout ?

disons que je ne suis pas tendre sur la conduite et je suis à la campagne donc pas beaucoup de grandes lignes droite

il ne faut pas oublier que je roule aussi à 99% en duo et que le majesty à des roues en 12 pouces

mais pour les pilot sport la durée de vie est plus faible de toutes façons

dan2b · 30/12/2006, 19h21

Tant pis pour la durée de vie , je vais me prendre des pilot sport quand même , je cherche l'efficacité avant tout !

calou77 · 30/12/2006, 19h24

Citation:

Envoyé par dan2b

Tant pis pour la durée de vie , je vais me prendre des pilot sport quand même , je cherche l'efficacité avant tout !

vas-y fonce mon ami c'est le top les pilot sport

dan2b · 30/12/2006, 19h42

C'est compliqué pour démonter la roue ??

Car je vais commander le pneu sur le site pneux-motos.fr et emmener la roue déja démontée par mes soins et le pneu neuf chez un garagiste.

fantasio · 30/12/2006, 20h17

Citation:

Envoyé par dan2b

C'est compliqué pour démonter la roue ??

Car je vais commander le pneu sur le site pneux-motos.fr et emmener la roue déja démontée par mes soins et le pneu neuf chez un garagiste.

"logiquement", si tu desserres le gros écrou de l'axe de roue, tout doit venir...

dan2b · 30/12/2006, 20h21

Tu fait bien de le dire comme ca : "logiquement"