JEU D'AUTOMNE 2009 Jeu d'Automne > A vous de voter ! - Page 8 - Club-ScooterGT.com
Vieux 05/01/2010, 12h16   #141
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Yesss je viens de recevoir le même colis. Merki le club .

ayez ! enfin... qu'est ce qu'il se bouge vite à la poste !
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Vieux 09/01/2010, 23h40   #142
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J'ai profité de ma journée patraque pour monter mes xenon bien au chaud (mode Oslo de Vincent) dans mon garage congelé !!

Après avoir du démonter tout le carénage pour cause de vis de bloc optique tombée dedans (c'est tout moi) par 2 fois..., les xenon sont enfin en place.
Ça flashe bien, comme dirait l'autre : "Point de vue éclairage, c'est le jour et la nuit !"

Reste à savoir combien de temps je pourrais rouler avec sans me faire pruner....
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Vieux 10/01/2010, 02h43   #143
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J'ai profité de ma journée patraque pour monter mes xenon bien au chaud (mode Oslo de Vincent) dans mon garage congelé !!

Après avoir du démonter tout le carénage pour cause de vis de bloc optique tombée dedans (c'est tout moi) par 2 fois..., les xenon sont enfin en place.
Ça flashe bien, comme dirait l'autre : "Point de vue éclairage, c'est le jour et la nuit !"

Reste à savoir combien de temps je pourrais rouler avec sans me faire pruner....
Si ça peut te rassurer, QUasi 2 ans que je roule avec des xénons et jamais eu de soucis.
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Vieux 10/01/2010, 10h24   #144
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J'ai profité de ma journée patraque pour monter mes xenon bien au chaud (mode Oslo de Vincent) dans mon garage congelé !!

Après avoir du démonter tout le carénage pour cause de vis de bloc optique tombée dedans (c'est tout moi) par 2 fois..., les xenon sont enfin en place.
Ça flashe bien, comme dirait l'autre : "Point de vue éclairage, c'est le jour et la nuit !"

Reste à savoir combien de temps je pourrais rouler avec sans me faire pruner....
N'oublie pas de regler la hauteur d"eclairage un chouillat plus bas, de façon pas éblouir les autres.
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Vieux 10/01/2010, 11h14   #145
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N'oublie pas de regler la hauteur d"eclairage un chouillat plus bas, de façon pas éblouir les autres.
Je me disais bien aussi qu'il faudrait que je redémonte tout ce bazard une fois de plus...

Je crois avoir vu une vis de réglage sur le bloc optique, maintenant dans quel sens il faut aller pour baisser la hauteur....

Je vais chercher.

Bon bah j'ai déjà trouvé...C'est trop fort le CSGT : Réglage phare

Dernière modification par sylvain ; 10/01/2010 à 11h28.. Motif: Trouvé l'info...ici of course !!
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Vieux 10/01/2010, 11h39   #146
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Juste le triange 'gilera' a faire sauter et visser d'un quart de tour chacune des deux vis de réglage.
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Vieux 10/01/2010, 11h53   #147
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Juste le triange 'gilera' a faire sauter et visser d'un quart de tour chacune des deux vis de réglage.
Heu....Merci Nexus...mais moi...heu.....c'est un Satelis !!
A pas de triangle 'Gilera' !!

Par contre, le principe doit être le même mais : dans quel sens le quart de tour ?
Dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse ?

Sinon, je pense ne retoucher que le bloc code, le bloc phare restera comme il est.
Vu le peu que je m'en sers, il fera pleinement son office réglé tel qu'il est !
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Vieux 10/01/2010, 11h54   #148
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Oups... dsl... Voila pourquoi tu avances pas au DAkar Virtuel... t'es en Pigot
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Vieux 10/01/2010, 12h00   #149
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Envoyé par sylvain Voir le message
Heu....Merci Nexus...mais moi...heu.....c'est un Satelis !!
A pas de triangle 'Gilera' !!

Par contre, le principe doit être le même mais : dans quel sens le quart de tour ?
Dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse ?

Sinon, je pense ne retoucher que le bloc code, le bloc phare restera comme il est.
Vu le peu que je m'en sers, il fera pleinement son office réglé tel qu'il est !
met ton scoot face à un mur (5 ou 10 m) et eclaire en meme temps, tu verras dans quel sens il faut tourner
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Vieux 10/01/2010, 12h03   #150
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DAns le sens des aiguilles d'une montre.... (de mémoire)

Par contre modifie aussi ton phare, ton code etant plus bas désormais si tu ne modifies pas le phare, tu auras une zone intermédiaire sombre !
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Vieux 10/01/2010, 12h08   #151
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met ton scoot face à un mur (5 ou 10 m) et eclaire en meme temps, tu verras dans quel sens il faut tourner
Oui, merci du conseil.
Le hic ce ne sont pas les murs avec un plan bien plat et presque de niveau devant, ce serait plutôt les 5 mètres de recul !
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Vieux 11/01/2010, 23h58   #152
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Ayé, premiers kilomètres aujourd'hui avec les xenon.
Sont peut-être réglés un poil trop bas...en tous cas personne n'a eu l'air gêné en face ou devant (rétro intérieur).
Par contre jusqu'à maintenant je n'avais pas eu besoin de faire un appel de phare et là, forcément....Marche moins bien l'appel !
Heureusement, mes bras ont la parole !!!
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Vieux 12/01/2010, 05h51   #153
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Ayé, premiers kilomètres aujourd'hui avec les xenon.
Sont peut-être réglés un poil trop bas...en tous cas personne n'a eu l'air gêné en face ou devant (rétro intérieur).
Par contre jusqu'à maintenant je n'avais pas eu besoin de faire un appel de phare et là, forcément....Marche moins bien l'appel !
Heureusement, mes bras ont la parole !!!
en pleine nuit (et en dehors des villes) jte jure que l'appel de phare aux xénons est très efficace.
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Vieux 12/01/2010, 08h42   #154
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en pleine nuit (et en dehors des villes) jte jure que l'appel de phare aux xénons est très efficace.
Sûrement...une fois que le xenon a chauffé ! Parce que sur l'instant ?!
Il faut donc prévoir ton appel de phare en le préchauffant pour qu'au cas où....tu puisses en mettre plein la vue au type d'en face !
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Vieux 11/02/2010, 22h58   #155
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c'est qui qu'a gagné???
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Il faudrait essayer d’être heureux, ne serait-ce que pour donner l’exemple. J Prévert
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Vieux 11/02/2010, 23h01   #156
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pffffff je verrouille !
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