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Vieux 11/10/2013, 09h23   #1
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pierre69 est sur le bon chemin...
alarme piaggio 125 x10

bonjour a tous
quelqu un sait il ou trouver la broche pour brancher l alarme d origine piaggio
sur le x10 ?
cdlt
Pierre
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Vieux 17/10/2013, 19h42   #2
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pierre69 est sur le bon chemin...
Bon ca y est
j ai trouvé et installé l alarme d origine piaggio pour le x10
il faut demonter la face avant du scoot,pas tres compliqué ,plus intuitif que le x9 evo que j avais auparavant

la prise vous attend ainsi que les fixations pour le support du boitier
juste bien regler la sensibilité au chocs avant de tout remonter
voila
bne soirée a tous
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Vieux 17/10/2013, 20h38   #3
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ca marche après combien de temps, le déclenchement de l'alarme aux chocs? Chez moi je suis pas encore arrivé à la faire fonctionner
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Vieux 17/10/2013, 21h16   #4
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Environ 40 sec après le déclenchement
Il faut regler le trimmer a l intérieur de l alarme
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Vieux 18/10/2013, 06h56   #5
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Ce n est pas reglable , elle est jumelée a l anti démarrage, tu ne peux regler que la sensibilité du déclenchement aux chocs grâce au trimmer a l intérieur du boîtier de l alarme
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Vieux 18/10/2013, 11h40   #6
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Ca parait un peu long quand on attend effectivement,le temps de compter cool jusqu'à 30...
M'enfin si tu trainailles à enlever ton casque,tout ça, le temps que tu t'éloignes c'est bon, t'façons le "beeep" lui se déclanche instantanément,
tu sait que l'alarme est mise .

Mais c'est quand même mieux en instantané, pas d'intérêt le délai, t'en
profites pas pour bidouiller dans l'interval au cas où ça se déclancherait...
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Vieux 18/10/2013, 12h05   #7
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Le delai est prevu aussi si tu ne remet pas la clef dans le neimann elle se reactive toute seule
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Vieux 12/02/2014, 21h49   #8
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salut à tous

désolé de vous déranger mais je suis complètement perdu avec cette alarme Piaggio.

Mon concess me l'a installée aujourd'hui et je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement.

J'ai bien la télécommande 2 bouton. Lorsque j'appuie sur le bouton du haut avec les petits points plastiques, soit j'ai un bip (avec feux qui s'allument 1 fois) soit 3 bips (avec les feux 3 fois).

a quoi cela correspond il ?

j'ai beau testé les 2 modes, mon X10 n'est toujours pas sensible aux mouvements ...

lorsque j'appuie sur le bouton du bas, l'alarme se met à gueuler et je ne sais pas comment l’arrêter ! je me suis tapé une belle affiche cet après midi d'ailleurs

si une âme charitable pouvait m'aider ... rapidement

merci
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Vieux 13/02/2014, 16h54   #9
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Demande déjà pour commencer la notice de l'alarme à ton concess,elle est fournie avec !! Ils font chier avec ça, t'es pas le premier.
Surtout qu'il y a des astuces subsidiaires .

Sinon quand t'appuies 1 fois sur la touche du haut à picots, tu mets l'alarme un bip (avec feux qui s'allument 1 fois) ,elle n'est effective que
30/40 secondes après quand le ptit voyant clignote sur le scoot.
Tu rappuis pour l'arrêt ,3 bips (avec les feux 3 fois).

Pour ce qui est de la sensibilité aux choc c'est réglables au départ, le mien
est pas trop sensible sinon c'est chiant,mais par exple si tu ouvres le ptit
portillon boite à gants à gauche au guidon et que tu le laisse claquer ça déclenche .

Si t'as merdé avec le bouton du dessous je sais plus,mais ça se coupe instantanément en rappuyant dessus y m'semble..
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Vieux 13/02/2014, 17h19   #10
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Si quelqu'un peut scanner sa notice d'alarme je suis aussi intéressé car non fournie par mon concess lors de l'achat.
J'ai posé la question lors de la dernière révision et ils s'en tapait complètement à l'atelier....
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Vieux 13/02/2014, 20h40   #11
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Merci pour votre aide mais ce délai de 30/40 sec ne sert à rien et l'alarme ne retentit toujours pas. En ce qui me concerne je crois que le voyant rouge clignote immédiatement que j'ai appuyé ou pas sur le bouton.

Faut il rester appuyé sur le 1er bouton ou pas ? Bref c incompréhensible !

J'ai appelé le concess, il n'a pas la notice. Bref je suis à 2 doigts de péter un câble et de les insulter. Déjà que j'attends depuis une semaine la selle confort et le tablier tucano ... Une vraie bande de branquignole visiblement.

Je vais aller les voir demain quand même.

Pareil, je suis preneur si quelqu'un a la notice !

Merci
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Vieux 13/02/2014, 22h30   #12
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j'avais exactement le même problème. En même temps, qui voudrait voler un X10 125 :D
au premier feu, moteur qui cale, le proprio qui te rattrape à pieds...
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Vieux 13/02/2014, 23h22   #13
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Toujours sympa ces remarques ...
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Vieux 14/02/2014, 19h50   #14
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Citation:
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. En ce qui me concerne je crois que le voyant rouge clignote immédiatement que j'ai appuyé ou pas sur le bouton.
Faut il rester appuyé sur le 1er bouton ou pas ? Bref c incompréhensible !
Merci
La barette rouge s'allume au départ dès que tu appuies sur la touche picots,mais reste rouge 30 secondes en stand-by avant de clignoter dès
qu'elle est vraiment active.
T'as pas à rester sur le bouton,la moindre touche brève appuyée déclanche la fonction,idem pour l'arrêter .

Pour être sùr ,au cas où l'autre enclume aurait forcé le réglage jusqu'au tremblement de terre, met l'alarme ,attend 30", soulève la selle et fout une bonne claque sur le bombé, débéquille le scooter, fait claquer la latérale,
enfin les derniers outrages...

Mais t'façons ça va pas !
Je te dis le mien sans être sensible,au mini ou pas loin d'après le concess pour éviter les fausses alertes genre marteau piqueur du coin, pas sensible à une tite claque sur la selle, gueule en claquant le portillon vide-poche .
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Vieux 15/02/2014, 22h35   #15
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ramené au concess et visiblement elle deconnait donc ils me l'ont changé sur place (30 min) apres une lourde negociation ...
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Vieux 16/02/2014, 17h09   #16
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J'espère que la notice est incluse dans la négociation, car y a des possibilités peu évidentes !
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Vieux 16/02/2014, 17h18   #17
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Non toujours pas ! Soit disant ils ne l'ont pas
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Vieux 16/02/2014, 18h35   #18
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C'est du pipot ! Ils veulent avoir la mainmise sur le truc .

Ca leur est fourni avec l'alarme qui a sa marque propre (GEMINI en l'occurence), la notice est au nom de ce fabricant avec qui Piaggio soutraite .

C'est un ptit livret de 25 pges qui traite de 4 types d'alarmes voisines suivant le modèle de scooter,(Piaggio/Vespa/Giléra) tout est expliqué dessus,du montage au fonctionnement.
Y a la partie installateur et utilisateur, et vu les pinces que c'est chez ton concess, ils ont pas improvisé le montage...

Niveau utilisateur,mine de rien le truc est une usine à gaz avec des manips biscornues pour divers cas,genre t'as perdu ta télécommande
et autres,qui s'improvisent pas...

C'est le genre d'achat au départ tu dis péremptoirement au blaireau :" sans mode d'emploi j'en veux pas !! "

Exige la notice ,qu'ils se démerdent,sinon tu dis que tu contactes Piaggio, t'as déjà eu des déboires...
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Vieux 17/02/2014, 10h40   #19
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Citation:
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Toujours sympa ces remarques ...

Je sais je sais, j'aurais dû m'abstenir. Mais j'en ai tellement bouffé avec mon X10 500 et le SAV piaggio (pas qu'avec mon X10 d'ailleurs, avec tous les véhicules Piaggio que j'ai eu) qu'il faut parfois que je crache un peu mon venin.

Mais c'était aussi pour dire que moi aussi j'avais l'alarme, et moi aussi j'avais le problème que le seul contre qui cette alarme se vengeait, c'était moi. Pas moyen d'activer la détection de mouvement, malgré toutes les manipulations au démarrage possibles et préconisées par le manuel
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