Discussion: Position d'attaque
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Vieux 12/10/2007, 12h46   #1
GEGE59
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GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)GEGE59 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)


Icon2 Position d'attaque

Je m'interroge sur la position de conduite d'un scoot
lorsqu'on attaque un peu dans une série de virolos
Je me rends compte que lorsque je vais plus vite
en virage, j'ai tendance à reculer les pieds, et surtout
à pencher le buste vers l'avant. Est ce uniquement
par feeling du comportement du scoot, et est ce que
cela n'engendre pas certains risques que je ne mesure
pas pour l'instant.
je vois sur les tofs des éssais de certains scoots, dans
la presse, les gars mettent les pieds en bas, souvent
le pieds intérieur au virage est vers l'extérieur du repose
pieds, comme pour sortir + vite en cas de glissade,
mais ils ne chargent pas plus l'avant qu'en conduite
relax.
Qu'en pensez vous, changez vous de position avec le
rythme de conduite ????
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