Le choix n'est pas évident. La révision des 5000 coutent dans les 200 euros (plus ou moins). Franchement, cela dépend de toi et de ton utilisation. Si tu ne roules pas beaucoup, tu peux t'orienter vers une occaz, mais si tu roules un peu, pars sur du neuf.
Perso, vu que tu as fait 4600 km en plus d'un an, tu peux partir sur de l'occaz d'autant que tu seras loin du budget d'un neuf.
Bon choix en tout cas.
Kali.
