Discussion: DAELIM S2 125 S2 :galets et courroie d'origine ?
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Vieux 29/12/2016, 14h09   #4
barroudeur
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de loin de la racaille
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barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...barroudeur se pose sur la lune...
Et non pas du tout

il y a trop d'écart entre 12g et 8,5g

Ils ont quoi tes galets sur le scoot usés , plats d'un coté ?? ou tu veux seulement un peu plus de nervosité ??

s'ils font 12g pose du 11,5 ou 11 g

mais d'abord faut peser les galets actuels car si scoot d'occase il peut y avoir n'importe quoi

Si t'as pas de petite balance met les dans une petite enveloppe et va à la poste demander le poids comme si tu voulais ensuite les expédier

Sur le post carbu tu as indiqué ne pas être un gros bricleur

donc pour acceder aux galets faut de l'outillage spécifique pour démonter le Vario ! ! et bien faire gaffe au remontage au serrage de l'écrou de la joue fixe vario de donner du jeu à la courroie en tirant vers toi la flasque d'embrayage ,
sinon problème ensuite

Ton S2 c'est bien un modèle carbu que tu as et pas un injection ??
barroudeur est déconnecté   Réponse avec citation