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Meaux-do
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
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Envoyé par frd34160
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Envoyé par nico0711
Pour préciser, les 2 trous, richesse et ralenti, celui le plus proche du bouchon d'essence c'est le ralenti et celui le plus au milieu du coffre, c'est la richesse.
Sinon si en décélerant, il pête, tu peux revisser la visse de richesse de 1/4 maxi.
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merci Nico0711, 
j'ai vu ça avec t.......e (enfin tu vois qui) et on avait réglé la vis de richesse à 2,5 tour, ce qui doit être le réglage d'origine.
on a aussi changé la bougie vendredi, mais depuis hier, je pense qu'elle doit être dans le même état car j'ai les même soucis avec le ralenti qui ne tiens plus : je cale à l'arret et le régime moteur est cahotique.
Lorsque je revisse, j'augmente ou je diminue l'afflue de carburant ? 
Faut-il augmenter ou diminuer l'afflue de carburant dans mon cas ? |
dans ton cas ( bougie noir ) il faut reduire la richesse  |
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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