je te certifie que la température est uniforme
Fais l'expérience ,roules en ligne droite pendant qques km (autoroute) arrêtes toi et touches tes flancs du pneu , ils doivent être chaud...si tu roules pas avec des pneus aux gommes en bois
style Macdam 50
les problèmes de chauffe sur les circuits où il y a plus de droit ou de gauche ,est dû à ce que j'expliquais
le refroidissement dû au passage de l'air sous le pneu
en GP ,en fonction (en autre) du nombre de virage à droite ou gauche ,les gommes ne sont pas les mêmes sur chaque flanc