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Envoyé par MadMaxi075
Plus que la chaîne, c'est le poids du bestiau qui me surprend
Pourquoi est -il aussi lourd ?
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Tmax bicylindre
500cc => 210 kg à sec.
Burgman
400cc ==> 197 kg à sec.
Burgman
650cc ==> 243 kg à sec.
GP bicylindre en V à 90°
800cc ==> 235 kg à sec.
Gilera GP800 :
La puissance maximale de 75 ch. est obtenue à 7 250 tr/min et son couple maximal à 5 750 tr/min.
Cependant, dès 3 500 tr/min, le moteur délivre déjà 95% de son couple, ce qui lui permet d’offrir des accélérations soutenues. Anecdotique mais pratique, le niveau d’huile est facilement consultable dans l’oeilleton côté droit. Particularité de ce moteur : il est isolé du reste du cadre par un système de biellettes et de silentblocs qui filtrent la quasi totalité des vibrations produites.
Le cadre du GP 800 pèse 22 kilos. Réalisé en acier tubulaire, il offre une excellente tolérance à la torsion et une rigidité importante.
Son coefficient de stabilité est donné pour être équivalent à celui d’une moto, ce que nous avons également perçu pendant notre essai.