Discussion: Gilera Gp 800
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Vieux 11/09/2007, 14h17   #116
MadMaxi075
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inscrit le 10/09/2007
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MadMaxi075 est sur le bon chemin...
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Ben,ils vont pas forcément se presser.
Il fait, 20ch et 200cc de plus que le Burg650 MAIS c'est tout !
Si l'on en croit les essais tant italiens que français, il lui manque :
  • L'ABS
  • Des vides poches à l'avant
  • Une vraie soute sous la selle
  • Une boite séquentielle
  • Des feux de détresse
  • Une place confortable pour le passager (le GP cisaille les chevilles)
  • Un pare brise digne de ce nom.
  • Des rétro qui se replient sans casser
  • Des rétros dans lesquels on voit autre chose que son blouson
  • Une finition de qualité
Il lui faudra :
  • régler la tension de la chaine
  • graisser sa chaine.
  • changer le kit chaine (avec pignons) de temps en temps.
  • Découvrir sa prime d'assurance
Tout ça pour 20km/h de plus. Ben franchement, je vois pas pourquoi la concurrence s'exciterait !
Euh ... comparer un BB650 au GP 800, c'est comme comparer le Tmax au BB 650 ... je n'en vois vraiment pas l'intérêt !

Le GP 800, comme le Tmax, a une orientation sportive (j'ai bien dit orientation, parce que vu le poids du bestiau ...)

Dans ce cas, exit les aspects pratiques

Le BB650 est une machine superbe, mais lourde et avec une garde au sol réduite

Quant à la chaîne, je connais quelques motos qui a 25000 km ont toujours le même kit chaîne, et en bon état
MadMaxi075 est déconnecté