Club-ScooterGT.com - Afficher un message - Gilera Gp 800
Discussion: Gilera Gp 800
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Vieux 07/09/2007, 22h06   #105
pirmil
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inscrit le 23/06/2007
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Burgman 650 executive

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pirmil est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par J-Seb Voir le message
Le T-max a vraiment du souci à se faire!
C'est pas trop tôt,les autres constructeurs vont peut-être enfin réagir.
Surtout à ce tarif!
Ben,ils vont pas forcément se presser.
Il fait, 20ch et 200cc de plus que le Burg650 MAIS c'est tout !
Si l'on en croit les essais tant italiens que français, il lui manque :
  • L'ABS
  • Des vides poches à l'avant
  • Une vraie soute sous la selle
  • Une boite séquentielle
  • Des feux de détresse
  • Une place confortable pour le passager (le GP cisaille les chevilles)
  • Un pare brise digne de ce nom.
  • Des rétro qui se replient sans casser
  • Des rétros dans lesquels on voit autre chose que son blouson
  • Une finition de qualité
Il lui faudra :
  • régler la tension de la chaine
  • graisser sa chaine.
  • changer le kit chaine (avec pignons) de temps en temps.
  • Découvrir sa prime d'assurance
Tout ça pour 20km/h de plus. Ben franchement, je vois pas pourquoi la concurrence s'exciterait !

Sachant qu'en plus le permis AT grosse moto au Japon ne permet pas (sauf erreur possible de ma part) de conduire des 2 roues automatiques de plus de 650cc !
(de mémoire, là-bas il existe, 3 licences moto et 2 versions pour chacune :
petite moto manuelle = MT < 125cc
petite moto automati = AT < 125cc
moyenne moto manuelle = MT < 400cc
moyenne moto automati = AT < 400cc
grosse moto manuelle = MT > 400cc
grosse moto automati = AT maxi 650cc )
si quelqu'un veux s'incrire voici une bonne moto école [... clic]
pirmil est déconnecté