nan nan ,c'est pas une question d'huile ni de guidonnage
j'ai plutôt l'impression qu'e le cadre se tort (tout est relatif) sous la contrainte...genre une belle courbe rapide ,le scoot est en contrainte
et le scoot se tortille ,ondule et fini par élargir la traj
je pense que les amorto AR y sont pour beaucoup ,mais la fourche mériterai d'être verrouillée ,d'où lidée du regidificateur