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Envoyé par sobebra
normal que ta courroie s'use plus vite si tu as un vario malossi..
pour les courroies ils faut rester en origine !
Pour le K15 il ont changé à 5000kms car peugeot a mis au point des courroies renforcés qui tiennent 10000 kms
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sobreda, relis mes posts et regarde les photos...
1- je n'ai pas de courroie malo mais celle d'origine
2- le pb provient
d'avant le passage au vario malo
3- ce n'est pas une usure normale de courroie, mais un frottement sur le dessus de la courroie parce que je pense que la courroie monte trop haut sur la poulie d'embrayage a la décélération et vient toucher a une pièce de l'intérieur du carter (cette pièce est a 2mm de la courroie au démontage, et je pense que c'est elle la responsable du frottement donc de l'usure). la courroie d'origine du satelis semble légèrement trop longue...