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Vieux 31/07/2007, 11h45   #18
sylar78
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inscrit le 25/06/2007
de paris - st germain
x-max 125

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sylar78 est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par lchns Voir le message
Je pensais que le réglage des amortos dépendait aussi du poids du pilote.
Mon conc m'a fait comprendre qu'avec mes 125 KG, il fallait que j'évite de les durcirs à bloc
Ben tu vois j'aurais plutôt dit le contraire ?

Exemple, (en grossissant les traits), si tu règles au plus souple, tu t'assois sur le Scoot et les amortisseurs sont comprimés jusqu'en butée, donc c'est comme si tu n'avais plus d'amortisseur puisque le ressort est déjà comprimé au max.

Par contre, si tu durcis, quand tu t'assois tes amortisseurs sont comprimés mais ton seul poids n'est pas suffisant pour mettre le ressort en contrainte maxi (le ressort est durci par le réglage) et tu garde de l'élasticité pour les bosses.

Enfin moi c'est mon avis mais peut-être que je me trompe ???
sylar78 est déconnecté