Citation:
Envoyé par zekalimero
Alors, juste une précision, le satelis K a des révisions tous les 5000 km dont le coût est de 150 euros (dans mon cas), loin des 190 euros que j'ai payé pour la révision des 6000 km de mon ancien X9 (dont les révisions "conseillées" étaient tous les 3000 km).
Je pense que le coût de revision n'est pas si élevé que ça... de plus, désormais la courroie compressor ne se change que tous les 10 000 km. Maintenant, il faut assumer le fait de rouler "différent"... moi, ça ne me dérange pas au vue de l'agrément de conduite...
Kali.  |
Damned, les magasines disent révisions tous les 3000km pour le K comme quoi, rien de mieux que les infos d'un utilisateur !
Par contre le x9 ancien c'était effectivement tous les 3000km mais la seule révision qui m'a couté chère c'est celle des 9000 avec la courroie est les galets, sinon, c'était 80€. Mais concernant le moteur du x9 avec carbu piloté, les révisions c'est tous les 6000km comme pour le nexus.