Envoyé par ARNAUD

De toute façon je suis amoureux du 2T et je suis persuadé qu'il reviendra.

Comme dans l'automobile avec l'essence, voir les tests de BMW pour des moteurs essence avec culasse à géométrie variable et VW avec leur moteur
compresseur + turbo 1.4L pour 170cv; le 2temps n'a pas dit son dernier mot.

Les motoristes ont bientôt fait le tour du 4T.
Le 2T n'a pas encore profité réellement des avancées technologiques: l'injection,
cata, traitemeNt de surface de qualité (pour le grand public)...
qui amèneraient de la docilité, de la fiabilité, respect de l'environnement et bien sûr performance à ce type de moteur.

Aujourd'hui l'expérience que nous avons tous remonte à une dizaine d'année et des motos qui en ont au moins le double.