Citation:
Envoyé par zekalimero
Ma remarque était sur l'utilisation normale... hors xenons. Maintenant, je pense qu'il y a quand même un réel impact sur la consommation électrique car j'ai déjà plusieurs alertes batteries depuis la pose.
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Exact, cétait l'objet de
ce message.
En privilégiant de ne plus utiliser le plein phare (sauf route non éclairée et s'il me reste au moins 20 kms à parcourir) et encore moins les appels de phares vu le temps qui permet d'atteindre le luminosité max, j'ai moins d'alerte batterie.
Maintenant, en cas de difficultés au démarrage dû à la batterie faible, je mets les gaz à moitié et le scoot démarre plus facilement. Maintenir un régime entre 4500 et 5000 tr/min après le démarrage permet l'extinction rapide du voyant BATT.