Afficher un message
Vieux 21/07/2007, 01h28   #1
ARNAUD
En rodage...
 
Avatar de ARNAUD
 
inscrit le 21/07/2007
de Oise (60)
Derby GP max 250

Messages: 19

Pouvoir de réputation: 10
ARNAUD est sur le bon chemin...
[Présentation] ARNAUD

Bonjour à tous,

Il est 01H52 et en recherchant des accessoires pour mon GPMAX 250,
je suis tombé sur ce site... et je suis super content de trouver des DerbyMen
comme moi.
Le mien est gris avec 1300 kms au compteur, suppression de la bavette arrière
ainsi que de tous les autocollants.

J'essaye de me procurer un échappement de la marque GPR mais
les concessionnaires....

J'ai vu dans l'un des post, qu'une personne se posait des questions concernant
la pose d'un vario / ressorts / embrayage.
Après de nombreux tests, réglages le variteur Malossi est largement suffisant.
La différence de performance est réellement impressionnante surtout au démarrage.
Mais sa pose change complétement le tempérament du scoot:
Avant, poigniée dans le coin légèrement - de 7000 tr/min, maintement avec des
gallets de 15 grs c'est 8000 tr/min et une vitesse de rotation beaucoup plus
élevée à vitesse stabilisée par rapport à l'origine (les 14 grs livrés aussi avec le
variateur Malossi sont à oubliés = trop légés).
Les ressorts d'embrayage, le Delta Clutch, le correcteur de couple ne servent à
rien sur cette machine.
Attention à ne pas trop alléger les gallets c'est un 250, il faut le faire travailler sur le
couple.

Après 6 concessionnaires dans l'Oise (60), j'ai enfin trouvé quelqu'un qui
veut bien se donner la peine de me le commander.... pour septembre.
Le responsable de chez Derby Italie roule en GPMAX 250 et m'a affirmé que le changement de l'échappement libérait vraiment la machine; je reste sur un échappement homologué mais sans cata.
Si cela intéresse quelqu'un gpr section gallery, Maxiscooter, Derby.
Il y a des photos de qualités et même le son.

Excusez-moi d'avoir parlé à 90% moteur, mais quand on roule sur un GPMAX250
(même avec 20 cv), on ne parle pas top case ni saut de vent.

Ps: merci à Mostro, car dès réception de mon scoot j'ai supprimé la bavette grace
à ses intructions.
Ps bis: Mécacyl à 4% dans l'huile moteur et 3% dans l'huile de boîte suppriment
une grosse partie des vibrations et redonne du couple.

A+.

edit refugie : post deplace dans la bonne rubrique

Dernière modification par refugie ; 21/07/2007 à 10h23.. Motif: deplacement rubrique presentation
ARNAUD est déconnecté