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Vieux 28/08/2012, 09h47   #8
JB62
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Baleine Teutonne

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JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)JB62 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
Le BB 650 est une bonne machine toujours d'actualité et très bien équipée même si elle est en fin de vie.

En janvier dernier j'ai hésité longuement entre un Burg et mon SW-T lorsque j'ai eu mon A. Finalement j'ai opté pour le Honda par peur des problèmes récurents avec la transmission du Suz. Tous ne sont pas touchés, mais aujourd'hui personne ne peut vraiment dire dans quelles conditions cela survient. Changement de la vis ou pas. La seule façon d'y échapper à coup sur est de changer de machine avant les 30 000kms.
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1976-1980 MBK 50 VLC Orange ;2009-2012 Peugeot Satelis Avenue 2012-2013 Honda SW-T600 Fev.-Oct. 2013 Armoire Normande Depuis Nov. 2013 Baleine Bleue
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