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Vieux 09/10/06, 12h38   #13
Fabdink
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Hornet , adieu GD..snif

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Citation:
Envoyé par trebila
fab, où as tu lu que je tapais les 140 km/h réels???

bien entendu il ne s'agit pas de 140 km/h réels, je le sais bien, ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit.

Tu me rassures


Citation:
Envoyé par trebila
mais c'était juste pour montrer que le Xmax arrive pas trop difficilement à taper les 140 km/h compteur (bon, il faut une descente quand même, je l'avoue)...
Je regarderais la vidéo chez moi
Je ne peux pas au boulot

Une petite vidéo du GD 250 est en cours de préparation
Et une petite vidéo de la CX, qui pousse quand même pas mal quand on lui demande comme il faut

Préparez vos mouchoirs


Citation:
Envoyé par trebila
comme il est donné à 117km/h réels pour 128 km/h compteurs, on peut légitimement penser que les qq secondes où il est à 140 compteur, il est à 125 km/h réels...

c'est dans cette descente que j'ai déjà tapé 2 fois les 145-146 km/h compteur, avec un bon gros vent dans le dos.

sur le plat, sans vent et sans aspiration des voitures, c'est plutôt 125-130 compteur...

Tu dois effectivement flirter avec le 125 réel en desecente
Mais gaffe à la mécanique Trébi, prends en soin

Avec le Xmax le plus sympa n'est pas dans la vitesse de pointe
Mais plutôt les routes viroleuses
le Xmax est alors un régal

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Penche encore ..encore ... je te dis que ça passe
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