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Vieux 02/07/2007, 23h19   #44
B*******i
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ta technique de freinage me laisse dubitatif.

si tu commences à freiner de l'avant, tu transfères les masses sur l'avant, ce qui a pour effet d alleger la roue arrière et à faire perdre ll'adhèrence beaucoup plus tot au pneu arrière.

je freine une fraction de seconde à l'arrière avant l avant pour assoir la moto sur un freinage appuyé.

ceci dit, je suis d accord avec toi, l abs et le freinage couplé est un plus pour tous les pilotes en utilisation courante, il n'y a que en mode arsouille que le bas blesse pour le couplé.