Très discutable et cher pour ce que c'est . ça n'évite pas les perte "mécanique" , lié à un defaut de valve ou une micro perforation . Joli "bizness" , en attendant , les points de gonflage traditionnels sont de plus en plus difficile a trouver , surtout en bonne état .
Une bonne pompe a pied fera l'affaire , permettant un gonflage à froid , donc plus juste , et une bonne dépanne en cas de perte ou de réparation pneu sur la route .
sujet déjà évoqué ici pour l'azote ...
http://club-scootergt.com/forums/sho...t=azote&page=3