pas bete la batterie,faut que je verifie...mais pour les ressorts des amortos qui twistent et pas tres bien sertis en partie haute et basse,c'est pas top-top le niveau de finition!pour ma revision je suis deja a 950 km et je n'ai qu'1 rdv le 27 juin,car pas de place avant,donc je continue a rouler cool pour pas trop brasser la limaille et faire chauffer le moulin avec la "1ere"huile.pour le resserage general de la visserie et autre verif,notamment au niveau de la fourche,je compte bien faire les observations d'usage a mon concessionnaire,y a aussi 1 jeu lateral de la poignée de gaz assez important,constaté depuis le debut de la prise en main de la bestiole,et vu egalement sur d'autre x max...sinon je me tate pour passer en masselottes d'embrayage allegées(de 10 a 9 gr) et ressort de poussée(est ce neccessaire? si oui,lequel?)si vous avez des avis d'expert a donner...c juste pour gagner 1 peu de peche au demarrage sans nuire a la vmax;pas envie de me lancer ds les kits vario qd mm pas donnés,qui doivent te ruiner prematurement le moteur(plus de tours donc plus de contraintes mecaniques,non?)et t'obligent a des maintenances plus rapprochées.thanks
