Discussion: Envie de changer
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Vieux 15/08/2011, 16h39   #31
abricot
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Pour revenir à la cylindrée, je trouve que les 125cc devraient être remplacé par des 250cc de 25cv minimum. Aux oubliettes les 250 de 20,1cv ou 21,9cv. Et ces 250 de 25cv seraient conduisibles avec le A1 ou le B avec cours pratiques obligatoires.

Faut arrêter de se trainer la nouille avec 15 malheureux poney qui t'oblige à rester coincé entre 2 camions sur autoroute en plafonnant à 110 compteur. En Italie par exemple, l'autoroute est interdite aux 125cc, tout simplement.

Les 125cc, c'est bien en milieu urbain mais dès que tu sors de ce contexte, c'est la cata. Dès que ça monte un peu, tu stagnes à 80km/h. Et à partir de 90km/h, t'as plus aucune reprise te permettant de doubler proprement.

Après certains diront que l'on peut faire de la route avec un 125cc, ouais c'est clair, mais tout en étant vachement limité tout de même suivant l'itinéraire choisi.

Maintenant, pour en revenir à la question du changement de scoot, c'est con de revendre un scoot de seulement 2800km, tu le connais même pas ton scoot, c'est d'autant plus con si c'est pour racheter un 125. Un scoot, tu lui mets minimum 10'000km dans le cul en minimum 1 année d'utilisation histoire de profiter un peu de ton achat, sinon c'est clair que tu vas perdre un max de pognon.
abricot est déconnecté