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Vieux 03/08/2011, 16h12   #33
smoke
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smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !smoke est au sommet de son art !
Citation:
Envoyé par abricot Voir le message
Pour le fait de finir entre 4'planches, ça dépend de ta conduite et pas du scoot.

Le plus intelligent serait de prendre un 300 ou un 400 d'occasion. A savoir qu'un 300 ou 400 de 10-15'000km et 2 ans aura déjà perdu pas mal de roro, mais par contre, question fiabilité moteur, y a pas de soucis à se faire.

De toute façon, peu importe la cylindrée, tu devras passer par le stade "apprentissage" de la conduite de la bête.

Et dans 1 année ou 2, si t'as les finances, tu perdras pas beaucoup à la revente si t'as envie de prendre un 500.
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