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Vieux 31/05/2007, 18h54   #33
B*******i
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mouais, c est pas ce que dise les essais...

Une fois habitué à son dandinement caractéristique, on croise à un petit 150 km/h compteur dans un confort acceptable tant que le revêtement s'y prête. Car sur les bosses, la suspension arrière plutôt ferme agace à la longue. Bref, si sa vocation GT nous semble présomptueuse (en tout cas dans l'esprit européen),

voila les chiffres officiels

Fiche technique

Moteur : 460 cm3, monocylindre, refroidi par eau, 1 ACT et 4 soupapes, injection électronique, transmission automatique
Puissance 37 ch. (29 kW) à 7 250 tr/min, couple 4 daN.m à 5 500 tr/min
Partie-cycle : cadre tubulaire acier, fourche télescopique, 2 amortisseurs AR, freinage intégral AV 2 disques / étriers 2 pistons - AR disque / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 15 - AR 140/60 x 14
Gabarit : empattement 1 550 mm, hauteur de selle 770 mm, réservoir 16 litres, poids à sec (usine) 193 kg
Performances : vitesse maxi env. 140 km/h, accélération 400 m DA env. 16 s, conso moy. de l'essai : 7,2 l./100 km






je crois que ton compteur est un poil optimiste....
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