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Vieux 11/05/2011, 17h42   #67
c@ssoulet
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c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
C'est marrant la double proposition

- avertisseurs SPECIFIQUES de radars interdits
=> donc il suffit d'avoir un écran GPS, voire même de simples indications sonores sur la route à suivre pour que ca ne soit plus spécifique, et donc autorisé.

- Suppression des panneaux indicateurs
=> option avertisseur obligatoire, donc...... A moins qu'un stage annuel de récupération de points à 250 euros pièce + 2 jours de congés qui pètent ne tente tous les conducteurs, quel que soit le nombre de roues qu'ils ont sous le cul.
c@ssoulet est déconnecté   Réponse avec citation