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Envoyé par kramiko
Bonjour,
J'ai fini le montage des xenons et votre tuto m'a été tres utile à la différence pres que pour un TMAX carbu le coté gauche du filtre à air est différent mais cela passe quand meme.
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de rien, fais péter la réputation
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L'éclairage du code H7 est vraiment epoustouflant par contre le phare H4 meme débarassé du déflecteur et de l'ampoule Halogene c'est vraimenr faiblard, mais bon, il est vrai que nous utilisons le filament "codes" dans un deflecteur d'optique qui est fait pour un "plein phares" de fait je pense que le filement est mal positionné dans l'optique tout simplement.
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effectivement, on a constaté ça aussi... je pense qu'en reculant la H4 dans l'optique, ça pourrait nettement améliorer les choses... on va tester ça un de ces jours...
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Par contre j'ai je pense un probleme avec le balast du H4, quand je fait appel de phare il se met à clignoter comme un stroboscope et emet des gresillementsents, si j'insiste au bout de 10secondes le fusible lache pourtant d'origine j'ai un 15A.
pensez vous qu'il faille mettre un 20A
avez vous ce probleme?
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ça par contre, c'est pas normal...
faut demander à Nicocc ce qu'il en pense...