Afficher un message
Vieux 12/03/2011, 20h09   #15
parsifal
Incontournable
 
Avatar de parsifal
 
inscrit le 30/10/2008
de Paris
CBF 1000 / s wing

Messages: 5629

Pouvoir de réputation: 369
parsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Marsparsifal se dirige vers la planète Mars
Le x-evo n'a pas de freinage couplé, n'a pas d'injection, a un trou au démarrage bien connu sur toutes les machines équipées de ce moteur...
La place pour les jambes du passager n'est pas optimale.
C'est un modèle en fin de cycle, tout comme l'atlantic...
Mais c'est un bon scoot GT basique, avec une bonne vitesse de pointe. Le passager a un dosseret et la capacité d'emport est importante.

L'Atlantic est au moins aussi bien même si la silhouette est ancienne...

Ils se valent, même au niveau tarif...

La différence peut se faire sur le réseau, le prix des révisions (le x-evo revient de plus en plus cher au fur et à mesure que tu l'utilises), la possibilité de revente (notoriété)...
__________________
"espérément incorrect"
parsifal est déconnecté