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petite remarque
L’idée est effectivement géniale et simple à mettre en œuvre mais si je prend comme exemple l'aprilia atlantic 125 ( mon scoot), la centrale clignotante est intégrée au boitier d'allumage.
doubler la conso électrique en alimentant en même temps les cligno gauche et droit peut être préjudiciable au boitier d’allumage (mais ce n'est qu'une supposition ).
pour ceux dont la centrale clignotant est séparée, c’est moins risqué.
Je propose donc le montage ci-joint, qui ne surcharge pas la centrale clignotante, mais avec plus de câblage.
Un interrupteur, 2 relais pour alimenter les cligno directement depuis la batterie et la centrale qui alimente directement les relais.
nestor
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