Club-ScooterGT.com - Afficher un message - Directement au gros cube
Afficher un message
Vieux 01/02/2011, 11h43   #35
Fat Boy Jim
Invité
 

Messages: n/a

Citation:
Envoyé par faber93 Voir le message
il suffit de changer l'amortissement de petits roadsters comme le Hornet ou la Street pour avoir un véritable machine de compétition
Sais-tu qu'aucune voiture ne prend à l'accel de 0 à 100 ces 2 roadsters ?
Oui, je sais bien... mais comme je sais qu'un vieux CB 500 ou une ER5 de moto-école dépose de la même façon 90% du parc auto en circulation !
Je le répète, le problème n'est pas le nombre de chevaux ou la cylindrée, mais ce que son "pilote" en fait. Avec de la raison, on arrive à tout. Après, je veux bien entendre que "raison" et "motard" ne sont pas forcément toujours deux mots compatibles...