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C'est pour ca qu'en voulant faire le grand écart entre pratique et fun ca risque bien de se finir avec une VFR, ou un Triumph Sprint ST pour son gros 3 cylindres, le tout avec un wagon de valises, ou bien un Top case, il me reste de mes vies précédentes des valises cavalières souples, deux sacoches réservoir une magnétique une bagster.
Mais j'aime bien le coté automatique aussi y'a la FJR 1300 AS. Un peu chaud niveau prix, a 17000 euros le morceau ca fait quelques Xmax !
Ou alors je garde mon sw pour tous les jours et je rachete une vieille bécane.
J'ai vu l'autre jour un 1100 GSXF tout équipé a 2900 € !
Apres il faut : convaincre ma femme, faire de la place dans ce putain de garage qui me sert d'atelier, de stock de bricolage et pour les vélos...
L'équation frole le non résolvable, aussi vos conseils éclairés sont toujours les bienvenus. Je suis plein de contradictions ! Ou d'envies contraires, selon.
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