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Vieux 19/09/2006, 23h10   #32
touba
en vacances...
 
inscrit le 26/08/2006
de Cannes
à pied...

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C'est vrai que le sujet est délicat...

Moi je ne serai surement pas passé au 2 roues (en l'occurence un scooter 125) s'il n'y avait pas eu cette équivalence (qui était autrefois pour les 80 cm3 sans vitesse).

Je ne pense pas être dangereux pour moi-même et pour les autres usagers de la route. Mais tout le monde n'est pas dans le même cas : un jeune de 20 ans peut rouler sur 2 roues à 120 sans problème et là effectivement il y a risque.

Pourquoi ne pas, dans un premier temps, réserver l'équivalence à une population de plus de 21 ans et 3 ans de permis avec un bonus de 15 % (3 ans sans accident responsable). Ce filtre pourrait éliminer un certain nombre de personne faisant preuve d'incivilité routière.

Un petit stage d'une journée dont le prix serait inclus dans l'achat du 2 roues (reversé par le constructeur à l'organisme formateur) serait une condition sinéquanone à l'obtention de la carte grise.


Le 2 roues n'est pas dangereux en soi, c'est son propriétaire qui peut l'être
touba est déconnecté