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Vieux 07/10/2010, 20h36   #65
keke
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keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !keke est connu et reconnu de tous !
@ esquiaou:
Tu es sûr qu'il ne s'agissait pas du Kart ? inventé de la manière dont tu le racontes et c'était en 1956 :
[HS]
Nonon ! Je me rappelle une photo de cette engin primaire, qui se présentait comme une ancienne trottinette, un long tube à l'avant avec un guidon plat, un pancher plat avec à l'arriére un moteur un peu de côté, pour l' entrainement de la roue arriere.
Maintenant c'était peut être de la propagande.

Pour revenir à Piaggio:
La Vespa le grand succés des années 50 suivi de Lambretta, les français loin derriere.
A cette époque un grand petit scooter. Italien et oui ! qui nous bananait tous en ville.
Une mécanique qui devrait servir d'exemple: ( même maintenant)
Carter de boite apparent sous les fesses conducteur. Filtre a air apparent sur le tablier avant, vitesses au pied, et entrainement par chaine. 2 cyl. 2t. à l' horizontal face route.
Un son ! un bruit! inimitable !!! et c'est celui que par cheu nous on appelait la "guêpe", Les italiens la petite fourmi, et, était connu sous la marque RUMI !
C'était le scooter, même le Scootavia pouvait se rabiller. Tant qu' aux Terrot Peugeot et autres marques.. Bah ...
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