Club-ScooterGT.com - Afficher un message - la saga Piaggio dans Capital sur M6
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Vieux 26/09/2010, 22h47   #53
GTS250ie
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GTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de MarsGTS250ie croise des soucoupes volantes autour de Mars
ben t'y ai pour rien rémus, le titre de M6 était accrocheur aussi bien pour les amoureux de la VESPA (qui connaissent l'historique) que pour les amoureux des MP3 qui connaissent la marque PIAGGIO dans sa version moderne.

Ceci étant dit avant le MP3 il existait le MP5 et MP6

Type "MP5" PAPERINO (Moto Piaggio 5) :

C'est un modèle qui est apparu de 1943 à 1944.

Caractéristiques commerciales de l'époque Type "MP5" : Moteur 2 temps à refroidissement à air forcé - Cylindrée exacte : 98 cc - Alésage x Course :50 x 50 mm - Variateur continu de vitesse - Transmission à cardan ou à chaîne - Pneus 4.00 x 10 - Suspensions : Boite tubulaire avec ressorts - Freins à tambour - Poids : 60 Kg - Vitesse maximale : 60 Km/h -
Remarque type "MP5" : Modèle trés prisé par les collectionneurs car seulement 100 exemplaires fabriqués - Emblème de tablier : Ailes dorées -

"Les Scooters VESPA sur le Net" -


PROTOTIPO Type "MP6" (Moto Piaggio 6) VESPA :

C'est un modèle qui est apparu en 1945.

Caractéristiques commerciales de l'époque PROTOTIPO Type "MP6" : Moteur 2 temps à cylindre horizontal en fonte à refroidissement à air forcé - Cylindrée exacte : 98 cc - Alésage x Course : 50 x 50 mm - Allumage par volant magnétique - Boite trois vitesses - Pneus 3.50 x 8 - Suspensions : Elastique avec ressort en acier à spirale pour la roue avant et à silent-bloc en caoutchouc pour la roue arrière et pour le moteur - Freins à tambour : Av. au guidon / Ar. au pied droit - Selle monoplace - Klaxon - Poids : 60 Kg - Vitesse maximale : 60 Km/h -
Remarque PROTOTIPO Type "MP6" : C'est Enrico Piaggio qui en voyant la première, s'exclama : "Ha la vita stretta...pare une Vespa ! (Guèpe en Italien) - Emblème de tablier : Ailes dorées -
Options PROTOTIPO Type "MP6" : Porte-bagages - Siège passager (Tandsad) -


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