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Vieux 05/09/2010, 00h31   #12
elfrances
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Envoyé par elfrances Voir le message
bonjours a tous j ai décidé de créer un topic rien que pour le k15

donc voila la bête sous toutes les coutures
voila mon whitesat

Moteur : monocylindre, 4 temps, 124,8 cm3, refroidi par eau, 1 ACT et 2 soupapes, injection électronique, suralimenté par compresseur, transmission par variateur et courroie, démarreur électrique
K15 : puissance 15 ch. (11 kW) à 7 700 tr/min, couple 1,6 daN.m à 6 000 tr/min
K20 : puissance 20 ch.
Partie cycle : cadre tubulaire double berceau en acier, fourche télescopique, 2 amortisseurs AR, freins (option ABS) AV 1 disque diam. 260mm / étrier double piston - AR disque diam. 210 mm, pneus AV 120/70 x 14 - AR 140/60 x 13
Gabarit : empattement 1 500 mm, hauteur de selle 784 mm, réservoir 13,5 litres, poids à sec 172,5 kg
Performances : vitesse maxi 135 km/h (compteur ; version 15 ch.) ; 145 km/h (compteur ; version 20 ch.)



a savoir que le k15 a subi une grosse modification depuis 2009 :remplacement des roulement moteur vilebrequin et embrayage par du renforcé

car il y avait eus des casses moteur

les freins vont êtres remplacer par des nissin double piston venant des motos

le coffre est beaucoup plus petit et l on ne peut y mettre que un seul casque( pour ma part mon modulable gpa x2 passe dedans )

rajout des liens vers différentes doc technique



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