Discussion: demain j'arrête !
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Vieux 09/08/2010, 12h48   #63
Boudioue
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@small : c'est pas absurde comme raisonnement, faudrait demander à nos amis sudistes ce su'ils en pensent . C'est vrai que j'étais moins prudent en interfile avec mon 125 par exemple. Puis j'ai passé le permis avec l'idée que la puissance était un gage de sécurité ce qui est vrai pour plein de raisons. On peut ainsi moins bourriner en cas de circulation plus dense et ouvrir dès que cela se fluidifie...

depuis toujours la même baignoire mais en 400 puis 600 avec optimisation de la partie cycle, puis costatisation du machin, avec toujours cette même idée que l'augmentation de la puissance peut aussi permettre d'assagir le pilote...

c'est très clair que les 50 cv upgradés ne peuvent pas être considérés comme la "véritable" puissance d'un missile, mais jusque là... bah... disons que c'est plutôt un déplacement de la prise de risque qu'une diminution (pour la partie qui n'est pas inhérente à la pratique du deux roues) ...

et je suis pas persuadé que passé 6 mois en VFR je ne revienne pas sur le même type d'attitude du simple fait du doublement de la puissance...

@kitty : pour l'augmentation de la puissance tu me recommandes l'aerobic ? J'ai bon là ?

@Mr-Mapi : toujours le côté j'y pense et puis j'oublie... mais en septembre c'est clair : je vais remplacer tous les kikols csgt par des photos de mes filles (dont une grande en plein milieu de la visière ...)
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