Discussion: pourquoi mon x max
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Vieux 30/06/2010, 18h55   #17
piero
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de TOULON
X-MAX 2.0 /Malossi

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piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !
Wink

Bon, ça n'allait pas mieux....

scoot mou, mais pointe 135 140 toujours atteintes...
J'ai pensé...usure prématurée garniture embrayage...

Et puis nouveau symptome....

pétarades en ré accélération après avoir coupé les gaz avec genre un bouuuuuuuuuuuu!!!
J'ai pensé carburant pourri ou suite à la cat nat...eau dans le réservoir...

Et puis j'ai déterré un post de *********!!!



LA BOUGIE!!

Je file acheter ma NGK à 6,5€

Je démonte et .....là je me rend compte qu'elle était légèrement dévissée...

Bon, parti pour parti, je là change...

Je fais un essai demain toute la journée et je vous tiens au jus.


Faut que je règle le problème...parce que sinon le Ventoux c'est bcp moins sympa avec un 125 qui marche pas au poil!!!
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Vario Malo(8gr) + ressorts embrayage Malo + Contrepoussée jaune + Poulie usinée + Injection(+10) + Filtre KS + résistance 820ohms + Leds+ Xénon + Devil Runner

piero est déconnecté