Club-ScooterGT.com - Afficher un message - X8 250 ou XMAX 250i ?
Discussion: X8 250 ou XMAX 250i ?
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Vieux 29/03/2007, 10h59   #23
Fabdink
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Hornet , adieu GD..snif

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Envoyé par CC1974 Voir le message
absolument un 250 ?????
et pourquoi pas un silver wing 400....
je l ai vue hier chez honda, tout noir, superbe parait qu il marche super bien en plus (bi cylindre) j'ai faillit aller m inscrire au permi !!!
pour 6000 € c tentant !!

http://www.scooter-station.com/Honda...r-Wing-Le.html
C'est une bonne question à laquelle j'ai pas mal réfléchi

A tous les niveaux, le 250 est bien plus économique qu'un 400

Clairement, l'entretien de mon GD 250 n'est pas plus cher que celui du 125: les plaquettes sont à changer plus souvent que sur le 125, mais la courroie du 250 a une durée de vie 2* supérieure à la durée de vie de la courroie du 125 ...

L'entretien d'un 400, c'est autre chose..

Ensuite, les 250 ont un rapport poids puissance franchement sympa ( 10kg de plus qu'un 125), bien meilleur que celui des 400
A un tel point, que les 250 sont capables de suivre ou larguer des 400 de 0 à 90 km/h .... testé dans la vraie vie, GD 250 VS Burg 400, And the winner is the GD

Les 250 sont du coup nettement plus vifs y compris à la mise sur l'angle, ce qui rend ces scoots nettements plus sympas à conduire qu'un 400 (en agglo et sur petites routes viroleuses)

Pour finir, le cadre des 400 actuels s'apparente plus à du chewing gum qu'à à un vrai cadre

Un 400, c'est bien pour les longs trajets autoroutiers, et trop lourd pour le reste ( à mon avis, bien sûr)

Fab
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