Discussion: pourquoi mon x max
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Vieux 13/06/2010, 21h25   #12
piero
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X-MAX 2.0 /Malossi

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piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !piero est au sommet de son art !
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Citation:
Envoyé par haribo Voir le message
De mon côté, je met les "petits coups de mou" de mon scoot, non pas sur la propreté de celui-ci mais plutôt sur son embrayage qui n'a jamais été remplacé et qui totalise 35 000 km de conduite parisienne.

Quand je trouve que le scoot est mou, j'ai le sentiment que les accélérations se passent "bas dans les tours".
Quand il envoie bien, je trouve le moteur "haut dans les tours".

Alors peut-être que si j'avais un compte tour, je me rendrais compte que tout ça n'est que dans ma tête...

En attendant, à l'époque où le scoot totalisait moins de km, je trouvais qu'il marchait aussi fort tous les jours.
La segmentation qui fatigue ? un embrayage fatigué ou encore autre chose je ne sais pas...



Edit : bande de troller du dimanche

heureusement que tu es là Haribo..
parce que y'a que des gens pas sérieux ici


Quand je trouve que le scoot est mou, j'ai le sentiment que les accélérations se passent "bas dans les tours".
exactement, et je complete en disant que au delà de 90; 100 y'a une perte de couple qui se ressent.
Tu confirmes?
__________________
Vario Malo(8gr) + ressorts embrayage Malo + Contrepoussée jaune + Poulie usinée + Injection(+10) + Filtre KS + résistance 820ohms + Leds+ Xénon + Devil Runner

piero est déconnecté