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Vieux 25/04/2010, 19h45   #4
fredynamite
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Une Crevette bleue

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Citation:
Envoyé par kikiki Voir le message
J'ouvre ce post pour prendre vos propositions d'améliorations des transports en IDF car je trouve qu'ils sont vraiment en manque d'idées ces derniers temps et ça empire d'année en année.

Ces propositions peuvent concerner les 2 roues, la voiture, le train et le métro

à vous de jouer, un petit mail au conseil général sera émis quand on aura des choses intéressantes

Je commence :

Train/métro :

Régularité :

- Mettre en route les travaux pour le doublement du tunnel pour RER D et B avec intervention de l'état si nécessaire compte tenu du prix des travaux (> 1 milliard d'€)
- Commencer la construction d'un RER en parallèle de la N104 / A86 pour le transport inter banlieue
- doublement de la ligne 13
- Privilégier les transport de banlieue à banlieue SANS passer par Paris
:


Sécurité

- Généralisation de la police ferroviaire sur les lignes qui sont les plus sensibles (du vécu, je refuse personnellement de prendre certaine ligne de RER en heure creuse, ça craint trop)
- Généralisation des caméras de surveillance
- Controle systématique des titre de transport (manière électronique ou non) à l'entrée des gares

Confort :

- WIFI gratuit à l'intérieur des trains
- Sièges plus larges pour les RER grande banlieues
- Climatisation l'été (éduquer les gens, le RER A 2 nivaux est climatisé mais beaucoup de gens ouvrent les fenêtres...)


Voiture :

- Inverser la fiscalité essence/gazoil pour les particuliers pour favoriser le parc essence et arrêter la prolifération de petits diesels en ville, c'est une catastrophe sanitaire
- Interdiction poids lourds sur les grands axes d'IDF ente 07h00 et 09h00 le matin et 16h00 / 19h00 le soir (inapplicable également mais ce serait le rêve )
- Généralisation du droit d'utilisation des BAU en cas de vitesse < 50 km/h
- Arrêt des construction des ronds points qui en cas de fort trafic ont tendance à empirer les choses à cause de la priorité à gauche (ce n'est pas forcément l'axe le plus dense qui peut passer en priorité dans ce cas), ou mettre des feux bien placés sur les axes non prioritaires (vu dans certaines villes et ça marche très bien)
- limite de la taille des véhicule à moins de 4m pour les véhicules utilisés pour aller travailler (sur des kms de bouchons, ça en fait des voitures en plus)


Moto/scoot :

- Droit d'utiliser l'interfile dans les règles données par la FMC.
- Construction de parking 2 roues à Paris GRATUIT
- Prendre le couloirs de bus (en respectant la vitesse et en étant très vigilant)
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