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Vieux 15/04/2010, 04h00   #22
Esquiaou_06
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Envoyé par Pat & toes Voir le message
Ben malheureusement, on a déjà l'expérience des aménagements de Bertrand et de ses potes.

quand tu vois un boulevard avec un terre plein central de 15m de large, des trottoirs qui font au moins 5/6 m et que la piste de vélo a été prise sur les voies de bagnoles...

on a envelé plien de place de stationnement en surface, sans créer de parking en sous sol.
que se soit en bagnole ou en mob, il circule plusiers dizaines de milliers d'engins de plus que de place de stationnement.

Donc le blème n'est pas de rendre les voies sur berge aux piétons (c'est plutôt sympa) mais d'arriver à continuer de circuler.
Qu'on fasse d'abord cela ensuite on enlève la circul sur les quais.

Pour l'instant il parle de supprimer les quais à la circul sans rien contruire en "compensation".
Imagine que la promenade des anglais devienne totalement piétonne et dis moi ce qu'il se passe.

a +
Récemment sous l'ancien maire, la Promenade des anglais est devenue beaucoup plus étroite pour la circulation auto et motomobile, la partie piétonne a été élargie et une double piste cycliste y a été aménagée, et en même temps il a été ajouté trois nouvelles voies à la voie rapide à travers le centre de Nice dans le sens est>ouest, ce qui en fait cinq en tout.

Je dois tout de même signaler que le long de cette promenade il y a la grande bleue et sa plage très accessible, avec ses restaurants, cafés, espaces sportifs etc.

Mais je ne suis pas parisien et me rend certainement pas compte des problèmes que le projet Delanoix peut engendrer.