Citation:
Envoyé par Grandpapa
Ok, désolé d'avoir été semble t'il agréssif!
je réitère donc la question d'une autre manière:
Vous appelez comment le dispositif qui permet d'envoyer le mélange AIR/ESSENCE à la chambre de combustion?
Et bien que l'électronique prenne en charge la consistance de ce fameux mélange, elle est bien obligé de le faire suivant une référence quelconque.
Qui lui donne cette référence?
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c'est la sonde O² que l'on appelle aussi la sonde a oxigene ou bien la sonde lambda, elle mesure la quantité d'O² contenu dans les gaz d'echappement,et transment l'info sous forme de tensions variable en volts au calculateur d'injection pour apporter les corrections de richesses une carburation compatible avec les normes antipolution en vigueur tout en assurant le rendement moteur efficace et tenant compte des autres capteurs comme celui de pression absolue qui mesure la pression dans la pipe d'admission, le capteur pmh qui mesure la vitesse de rotation du vilebrequin et informe de la position du piston,(pour injecter au bon moment et commander l'eteincelle a la bougie au bon moment) le capteur de temperature moteur, et celui de la position du papillon des gas. le tout est interprété pa le boitier d'injection qui va ensuite gerer le rendement thermodynamique du cycle moteur.